Thủ môn bị thay thế trước hoặc trong trận đấu.

Chủ tịch TP.HCM cũng yêu cầu các cơ quan, đơn vị chủ động rà soát, giải quyết dứt điểm những công việc còn tồn đọng, kịp thời nắm bắt thông tin và xử lý các tình huống phát sinh không để công việc chậm trễ, trì trệ.

Đáng chú ý, Nhật Bản chỉ mang đến Olympic Paris đội hình thuần túy U.23 (không có cầu thủ quá tuổi), trong đó phần lớn cầu thủ đang chơi ở trong nước, hoặc cho những đội bóng hạng hai tại châu Âu. Đội tuyển Olympic Nhật Bản đã triệu tập một số gương mặt, trong đó có Wataru Endo nhưng không được Liverpool đồng ý nhả quân. Dù vậy, đội bóng xứ mặt trời mọc vẫn chơi lấn lướt Paraguay được đánh giá nhỉnh hơn về kinh nghiệm, cho thấy thực lực bóng đá trẻ Nhật Bản rất dồi dào.

 "Không có mua sắm thì không thể phát triển được du lịch và kinh tế đêm. Hàng hiệu mới là lĩnh vực chúng ta còn nhiều dư địa, nhất là với TP.HCM. Cụ thể, chiến lược phát triển kinh tế - xã hội 10 năm (giai đoạn 2021 - 2030) đã xác định phương hướng, nhiệm vụ là thúc đẩy TP.HCM trở thành trung tâm tài chính quốc tế. Nghị quyết đã được HĐND TP thông qua cùng chiến lược mời gọi doanh nghiệp quốc tế hợp tác. Hiện nay, Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được triển khai xây dựng với quy mô 100 triệu khách/năm, trở thành hub của khu vực và thế giới. Bên cạnh đó, doanh nghiệp như IPPG đã đàm phán với các nhà cung cấp để đạt được mức giá bán bằng giá tại Pháp, tại Singapore và thấp hơn ở Trung Quốc dù bán lẻ và phải chịu thuế. Nếu được tạo điều kiện để hình thành những khu factory outlet, cửa hàng miễn thuế dưới phố thì TP.HCM nói riêng và Việt Nam nói chung sẽ là "thỏi nam châm" hút khách quốc tế tới tiêu tiền" - ông Johnathan Hạnh Nguyễn khẳng định.

Lô trái phiếu của FLC được phát hành vào ngày 28.12.2021, kỳ hạn 2 năm. Khối lượng gồm 115 ngàn trái phiếu mệnh giá 10 triệu đồng, tổng huy động 1.150 tỉ đồng. Doanh nghiệp đã mua lại trước hạn 153 tỉ đồng. Do đó tổng cộng số tiền nợ lại là 1.100 tỉ đồng.

Công nghệ e-POWER được phát triển dựa trên công nghệ thuần điện từ Nissan LEAF, bổ sung thêm một động cơ xăng để sạc pin công suất cao khi cần thiết. Điều này giúp loại bỏ sự cần thiết của bộ sạc bên ngoài, đồng thời cung cấp công suất đầu ra cao như xe thuần điện.

Theo các tài xế có kinh nghiệm, tùy vào cung đường, điều kiện giao thông nên lái xe đều ga, giữ vòng tua máy dưới 2.500 vòng/phút. Trên các cung đường nội đô hay qua khu dân cư, tùy giới hạn tốc độ cho phép nên duy trì đều tốc độ ở mức từ 50 - 60 km/giờ. Trên đường trường hay đường cao tốc, tốc độ lý tưởng nhất để giúp xe “ngốn” ít nhiên liệu nhất vào khoảng 80 - 90 km/giờ.