m.w88mp

Học sinh có thể truy cập vào các nền tảng của Báo Thanh Niên hoặc quét mã QR trong lịch phát sóng để xem trực tiếp chương trình vào đúng khung giờ hoặc xem lại tất cả chuyên đề đã phát.

Những phương tiện thu phát tín hiệu có thể di chuyển linh hoạt trên đảo hoặc cũng có thể được đặt trên tàu thuyền, do đó phạm vi hoạt động của mạng lưới giám sát này được cho là rất rộng. Trả lời Thanh Niên, TS Koh Swee Lean Collin (chuyên gia về quốc phòng tại Trường Nghiên cứu quốc tế S.Rajaratnam, Singapore) phân tích: “Các UAV là một phần của mạng lưới tình báo thu thập thông tin, giám sát và do thám (ISR) của Trung Quốc trên Biển Đông. Mạng lưới ISR không chỉ dựa vào nền tảng của một vài loại cảm biến đơn thuần vốn có thể bị cản trở, ví dụ như vệ tinh bị mây che phủ. Vì thế, UAV giúp lấp đầy những khoảng trống nhất định. Hơn nữa, thực hiện các nghiệp vụ ISR bằng UAV thì chi phí rẻ hơn là triển khai máy bay có người lái. Nên với UAV, Bắc Kinh có thể tiến hành thu thập thông tin, giám sát và do thám ở quy mô lớn với chi phí thấp”.

Ông Mai Chiếm Hiệp, Chủ tịch UBND xã Cam Hiếu, cho biết khi xảy ra sự việc chặn xe, chính quyền địa phương vẫn động viên người dân tạo điều kiện cho đơn vị thi công đảm bảo tiến độ dự án cao tốc, nhưng cũng kiến nghị nhà thầu tiếp thu các ý kiến phản ánh, khẩn trương khắc phục các điểm hư hỏng, lún đường. Đồng thời sớm có phương án đền bù đối với các hộ bị nứt nhà và công trình dân sinh do việc vận chuyển vật liệu gây ảnh hưởng; bố trí tổ điều hành hướng dẫn phân luồng xe đảm bảo an toàn khi qua lại trên tuyến... Tuy nhiên, theo ông Hiệp, trên thực tế việc tiếp thu ý kiến và thực hiện các cam kết của nhà thầu và đơn vị thi công chưa đảm bảo.

Các tính năng khác trên VinFast VF 5 có màn hình tốc độ kỹ thuật số, màn hình giải trí cảm ứng, nút bấm tích hợp trên vô lăng, 4 cửa sổ tự động một chạm, chẩn đoán lỗi trên xe tự động, giám sát và cảnh báo xâm nhập trái phép, cập nhật phần mềm từ xa, giám sát hành trình cơ bản, cảnh báo điểm mù…

Đóng vai một hành khách, không gian ghế sau rộng rãi, thoải mái cho đôi chân, nhỉnh hơn một chút so với các dòng xe hạng D sử dụng động cơ đốt trong. Trần xe cao ở mức vừa phải. Da ghế êm ái và thiết kế khá bắt mắt, hai ghế trước có thể chỉnh điện.

"Cá nhân tôi thì không nặng nề chuyện phải có việc làm ngay sau khi ra trường. Thay vì đi làm, tôi muốn dành thời gian để khám phá bản thân. Bên cạnh những kiến thức học được ở trường thì một vốn sống phong phú cũng là hành trang để tôi vững vàng hơn về sau", chị Ngọc nói.