vb777

Ngày 23.11.1961, Hội nghị T.Ư Cục miền Nam họp tại Mã Đà, căn cứ chiến khu Đ (nay là tỉnh Đồng Nai) đã quyết định thành lập Ban Tuyên huấn T.Ư Cục miền Nam do đồng chí Nguyễn Văn Linh, Bí thư T.Ư Cục làm Trưởng ban. Năm 1962, Ban Tuyên huấn T.Ư Cục miền Nam quyết định chuyển trụ sở về Lò Gò - Bến Ra - Xa Mát, H.Châu Thành (nay là H.Tân Biên, tỉnh Tây Ninh) để có điều kiện mở rộng căn cứ.

“Vĩnh Long là nơi làm ra gạch ngói đó con”. Tôi vẫn nhớ như in câu giới thiệu đầy tự hào của một bác “thổ địa” nơi đây. Niềm tự hào đó có lẽ còn lớn hơn nhiều sự rạng danh đơn thuần. Cái tên Vĩnh Long lúc đó đối với tôi thật bí ẩn và đáng để khám phá vùng đất này. Lúc đó, hình ảnh các lò gạch nằm dọc theo kênh mà tôi được nghe kể kích thích tôi ghê gớm. Miền đất đầy những màu đỏ của nỗi nhớ, nay còn đâu? Tôi tự hỏi mà lòng đầy nghi ngại.

Hoạt động của Tâm Trí Lực giúp thế hệ học trò hiểu về lòng biết ơn, đào tạo trẻ em, cả trí tuệ, tài năng, Tâm Trí Lực luôn mong muốn hướng các con đến những giá trị đạo đức tốt đẹp và hiểu biết về lòng biết ơn

Báo cáo với đoàn công tác của T.Ư Đoàn, anh Nguyễn Hoài Nam, Phó bí thư Tỉnh đoàn Hà Tĩnh, cho biết thực hiện chỉ đạo của T.Ư Đoàn về việc hỗ trợ đẩy nhanh thi công dự án đường điện 500 kV mạch 3, Tỉnh đoàn đã thành lập 99 tổ tình nguyện xung kích tại chỗ (duy trì mỗi tổ từ 10 - 15 đoàn viên, thanh niên) tại 9 huyện, thị Đoàn có dự án đường dây 500 kV mạch 3 đi qua; chủ động thành lập 18 đội hình chi viện từ các đơn vị đoàn trực thuộc khác.

Theo Tú, vai trò của giáo viên ngày nay không chỉ là người truyền đạt kiến thức mà còn là người kết nối. Và việc khích lệ, động viên học sinh là hết sức cần thiết. Tú bày tỏ: "Dù với người lớn, đó chỉ là một hành động rất đơn giản thôi nhưng mình thấy với những đứa trẻ, việc khích lệ, động viên rất ý nghĩa. Để từ đó, các bạn biết cách phát huy thế mạnh, khắc phục điểm yếu của bản thân, trở nên mạnh dạn, tự tin hơn. Sự thấu hiểu, đồng cảm giữa giáo viên và học sinh sẽ là chìa khóa để một lớp học vững mạnh". ‏

Một chủ nhân của xe Grandis tại Việt Nam quyết định làm mới, tân trang lại xe thay vì mua một chiếc xe mới. Bởi lẽ trên thị trường hiện tại cũng ít có sự lựa chọn nào vượt trội hơn hẳn so với phong cách thiết kế của mẫu xe đến từ Nhật Bản.