b52 uy tín

Chia sẻ với PV Thanh Niên, chị T. (công nhân Công ty TNHH N.) cho hay: "Người nào làm thì người đó phải chịu trách nhiệm về hành vi của mình. Công ty không thể quy tội chung cho tất cả mọi người. Chúng tôi cảm thấy rất ấm ức và bị xúc phạm nhân phẩm. Công việc chạy đơn hàng hằng ngày đã mệt mỏi và áp lực, bây giờ còn bị nghi ngờ vô căn cứ mình là tội phạm, ăn cắp. Thế nên, chúng tôi cần sự việc giải quyết thỏa đáng mới có thể yên tâm làm việc".

Trần Anh Tuấn (Q.1, TP.HCM): 600.000 đồng; Huỳnh Đình Phú (Q.2, TP.HCM): 1.000.000 đồng; bà Đỗ Thị Phụng (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Ngô Hào, Lê Thị Trúc Lâm, Ngô Lê Dung, Ngô Lê Anh Dũng, Ngô Vũ Minh Châu, Vũ Đức Hạnh (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Lê Thị Minh Phụng (283 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, P.7, Q.3, TP.HCM): 2.000.000 đồng; Võ Văn Út (124/27 Xóm Đất, P.8, Q.11, TP.HCM): 100.000 đồng; Nguyễn Văn Đức (49/7N Trần Văn Đang, P.9, Q.3, TP.HCM): 200.000 đồng; cán bộ hưu trí (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 300.000 đồng; bạn đọc Báo Thanh Niên (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 500.000 đồng; Thùy Dung, Nhật Nguyên (Q.Hải Châu, TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; anh Phạm Quang (Trung tâm mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; chị Đoàn Vũ (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; Nguyễn Văn Nhơn (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 200.000 đồng; Túy Anh (Q.9, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Nguyễn Minh Lộc, Thanh Liêm, Hoài Ngân, Thành Tài, Bảo Châu (Xuân Hồng, Q.Tân Bình, TP.HCM): 200.000 đồng; (còn tiếp)

Trở lại với VN, "giải pháp tình thế" mà BYD đưa ra là cung cấp các trụ sạc nhanh với số lượng khá hạn chế, đặt tại những đại lý ủy quyền; hoặc tặng kèm người dùng bộ sạc công suất thấp để "hỗ trợ thêm" trong quá trình sử dụng xe. Nhưng việc tìm kiếm các đối tác cung cấp trạm sạc nhanh vẫn rất khó và chậm. Đó là chưa nói, trước khi vào VN, BYD tại thị trường Thái Lan bị nghi ngờ và đứng trước nguy cơ bị điều tra vì cố tình định giá xe ở mức cao, rồi liên tục áp dụng các chương trình giảm giá khủng để thu hút khách khiến nhiều khách hàng cảm thấy bị lừa dối. Chưa hết, về chất lượng, hãng xe này liên tục bị khiếu nại do xe bị bong tróc sơn và nhựa, thậm chí không ít vụ bị bốc khói khi đang sạc. Ở Israel, các dòng xe thương hiệu Trung Quốc này cũng liên tục mắc các lỗi cong vênh giá nóc khi chất đồ. Hay mới đây nhất, vào cuối năm 2023, hàng loạt xe BYD tại Nhật Bản bị phản ánh xuất hiện nấm mốc bên trong khoang nội thất.

Luyện để thi, còn quá trình học để trở thành người làm nghề giỏi thì điểm năng khiếu không phải là tất cả, thậm chí chỉ là con số 0. Như vậy, việc luyện thi có thể là điểm khởi đầu tốt, nhưng chưa chắc có điểm kết thúc tốt.

Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM cũng cho rằng, tình trạng thiếu hụt nhà ở dự báo tiếp diễn trong năm nay khiến giá bán có thể tiếp tục bị đẩy lên cao. Điều này được dẫn chứng bằng các số liệu cho thấy TP.HCM vẫn tiếp tục "khát" nguồn cung trong năm nay và nhiều năm nữa. Điều này khiến thị trường bất động sản TP.HCM thời gian tới có thể tiếp tục mất cân đối cung - cầu, khiến giá nhà bị đẩy lên hoặc neo cao trong năm nay.

Thông tin thêm với lãnh đạo các doanh nghiệp lớn của Hàn Quốc, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, là quốc gia biển với kinh tế biển phát triển, Việt Nam có nhu cầu rất lớn về công nghiệp đóng tàu. Hoan nghênh các doanh nghiệp hợp tác xây dựng các nhà máy đóng tàu tại Việt Nam với các cỡ tàu khác nhau, Thủ tướng cũng gợi ý doanh nghiệp Hàn Quốc tham gia lĩnh vực đường thủy nội địa tại đồng bằng sông Cửu Long.