vé số quảng nam ngày 12 tháng 9

Mặc dù hầu hết các nước đều có luật về bảo vệ môi trường, Liên Hiệp Quốc có các hội nghị, chương trình, công ước về môi trường (năm 1972 ở Thụy Điển, năm 1992 ở Brazil, năm 2000 xác định 8 mục tiêu phát triển Thiên niên kỷ, năm 2012 Hội nghị phát triển bền vững ở Brazil...), song việc bảo vệ môi trường, như một tiền đề để phát triển bền vững vẫn còn nhiều hạn chế ở các châu lục, quốc gia.

Một dạng NƠXH ế thứ hai theo ông Nghĩa là ở một số tỉnh dù theo thống kê nhu cầu NƠXH lớn nhưng người dân thích ở nhà đất, không muốn ở chung cư. Còn TP.HCM hay các TP trực thuộc T.Ư nhu cầu lớn nhưng dự án khởi công rất ít. Từ đó dẫn đến nghịch lý, những nơi cần thì không có nhà, còn nơi ít nhu cầu lại xây rất nhiều và kết quả là NƠXH ế ẩm cục bộ. "Trong khi đó, luật bỏ quy định về đối tượng cư trú nên người dân ở các tỉnh khác có thể lên TP.HCM hay Hà Nội mua, dẫn tới những nơi này có thể không có nhà mà mua, còn các tỉnh xây xong có thể không ai mua vì người có nhu cầu đã đi chỗ khác mua hết rồi. Do đó, cần xem lại quy định này, không để lệch cung cầu", ông Nghĩa kiến nghị.

Anh hùng Nông Văn Phiao sinh năm 1957, dân tộc Nùng, quê ở xã Quốc Việt, H.Tràng Định, Lạng Sơn. Khi được tuyên dương anh hùng, là binh nhất, chiến sĩ Đại đội 5, Công an nhân dân vũ trang tỉnh Lạng Sơn (nay là Bộ đội Biên phòng tỉnh Lạng Sơn).

Tại đây, bác sĩ kê đơn thuốc cho bà Phương về uống nhưng các triệu chứng trên không hề thuyên giảm. Bà tiếp tục đến một phòng khám khác gần nhà để tiến hành nội soi, bác sĩ phát hiện bà có một khối u tại trực tràng có kích thước to, nguy hiểm đến tính mạng. Bác sĩ đã yêu cầu bà Phương cần đến bệnh viện tuyến cuối mổ gấp.

Theo quan sát của chúng tôi, đơn vị thi công để đất đá, bệ bê tông và ống cống ngổn ngang trên đường, chỗ thì rải một lớp đá dăm lởm chởm, chỗ thì lồi lõm, khiến người chạy xe máy dễ bị trượt ngã. Một người dân sống ở khu vực này bức xúc nói: "Hai con hẻm này liên thông với nhau giống như chữ U. Thay vì làm hẻm này xong thì qua hẻm khác để chừa lối cho người dân đi lại, đằng này họ đào xới nhiều chỗ dọc bên hẻm này để vật liệu bừa bộn lối vào nhà chúng tôi, không được che chắn hay cảnh báo, tạo thành những cái bẫy. Chúng tôi lo ngại trẻ em và xe cộ lưu thông rất dễ xảy ra tai nạn vì chướng ngại vật giữa đường. Ngoài ra, mỗi khi xe ben chở đất đá ra vào công trình làm rơi vãi, gây bụi bặm ô nhiễm, ảnh hưởng đến đời sống của người dân".

Tuy nhiên, theo LS Cường, hiện nay việc kiểm tra, giám sát của các cơ quan chức năng chỉ xảy ra khi có trình báo, gây ra hậu quả lớn. Việc này cần phải xem lại, cần làm mạnh tay, kiên quyết để xử lý dứt điểm vấn đề này để không trở thành vấn nạn mà nếu không kiểm soát chặt chẽ thì thời gian tới hậu quả sẽ lớn hơn.