solarbetriebenes auto

Mặc dù vậy, đoạn video ghi lại vụ việc nói trên sau đó được đăng tải trên một số diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự quan tâm từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều tỏ ra vô cùng phẫn nộ và bất bình trước hành vi lái xe quá ẩu và bất chấp nguy hiểm của tài xế xe buýt; đồng thời bày tỏ sự đồng tình với cách xử lý tình huống kiên quyết và cứng rắn của tài xế ô tô gắn camera hành trình.

"50% thời gian di chuyển trong đô thị nằm ở đoạn chờ và đi qua các nút giao. Nếu xe buýt cũng phải chờ đợi như vậy, di chuyển chậm thì sẽ mất đi lợi thế, nên cần có ưu tiên. Vai trò của hệ thống đèn giao thông thông minh sẽ phát huy rất tốt tại các tình huống này. Đơn cử, khi có xe buýt đang tới gần thì thời gian đèn xanh có thể kéo dài thêm 1 chút để xe buýt vượt qua nút giao; hoặc đang đèn đỏ mà xe buýt gần tới thì có thể giảm thời gian chờ để xe thoát qua sớm hơn. Với người đi bộ cũng vậy, họ xin được qua đường thì hệ thống đèn phải thay đổi linh hoạt theo. Điều này đòi hỏi buộc phải bỏ bộ đèn đếm ngược, nếu không thì không thể lập tức thay đổi chu kỳ đèn tín hiệu được" - ông Tuấn dẫn minh họa.

Thơ nhìn người phụ nữ lam lũ trước mắt, chẳng giấu nổi sự xúc động. Cô biết bà cụ. Mấy lần bà đến nhờ Thơ đăng tin tìm con trai lên mạng.

"Ven đường, nông dân dùng xe rùa chở củ sắn mới thu hoạch trong ruộng ra tập kết để bán lẻ. Năm nay giá chỉ còn 1.500 đồng/kg củ sắn. Giá hạ xuống đáy, nhưng người mua rất ít và chỉ mua loại lớn", ông Tư nói.

Đồng quan điểm, ông Vũ Tấn Công - người có gần 40 năm kinh nghiệm quản lý, kinh doanh ô tô tại Việt Nam, đồng thời là nguyên Tổng Thư ký Hiệp Hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng khẳng định, chính sách giảm lệ phí trước bạ xét mặt nào cũng sẽ có lợi cho thị trường ô tô. Trong đó bao gồm các hãng, đơn vị phân phối và người tiêu dùng.