vé số tỷ đô

ĐÌNH TUYỂN

14 giờ chiều, trời TP.HCM oi bức. Sự khó chịu của thời tiết không khiến nhiều người bận tâm vì họ đang dồn mọi tâm trí vào con cái, người thân đang điều trị trên giường bệnh. Phía sau căng tin BV Nhi đồng 2 nơi thờ tượng Thích Ca Mâu Ni Phật, tượng Quán Thế Âm Bồ Tát… nhiều người đến đó thắp nhang, chắp tay cầu nguyện để người thân được bình an.

Ngoài ra, Công ty tiếp tục có nhiều hoạt động an sinh xã hội thiết thực trên địa bàn như: Hỗ trợ kinh phí mua BHYT cho các hộ nghèo; tặng quà cho người nghèo dịp tết Giáp Thìn; trao học bổng học sinh, sinh viên nghèo; tài trợ quỹ khuyến học; xây dựng nhà ở cho người nghèo cùng nhiều hoạt động an sinh xã hội ý nghĩa khác… Những việc làm này đã góp phần lan tỏa những hình ảnh, giá trị tích cực về trách nhiệm xã hội của Công ty tới cộng đồng, tăng cường hiểu biết, đồng thuận với hoạt động của đơn vị.

Về thanh toán lệ phí đăng ký hộ kinh doanh, doanh nghiệp có thể nộp trực tiếp tại bộ phận tiếp nhận hồ sơ đăng ký hộ kinh doanh ở cấp huyện, chuyển vào tài khoản của cơ quan đăng ký kinh doanh cấp huyện, hoặc sử dụng dịch vụ thanh toán trực tuyến trên Cổng dịch vụ công quốc gia (tại địa chỉ https://dichvucong.gov.vn).

"Tôi liên hệ các nhà xe, tìm hiểu qua các kênh bán vé trực tuyến… đều đã hết. Nên cuối cùng phải nghĩ đến phương án mua trên các nhóm. Một người có tài khoản Facebook tên là "Chuyên vé tàu xe tết" đã liên hệ, và nói còn đúng 4 vé từ Quảng Ngãi vào TP.HCM chiều mùng 6 âm lịch, giống như tôi đang cần. Tôi mừng vô cùng. Họ bảo thanh toán trực tuyến và xuất vé điện tử. Tôi nghe và tin tưởng nên chuyển tiền 4,8 triệu đồng (tức 1,2 triệu đồng/vé) vào tài khoản ngân hàng V., chủ tài khoản tên L.T.N.N. Người này nói tới giờ đi, chỉ cần lên quốc lộ 1A, khu vực Quán Hồng thuộc xã Đức Phong là xe thuộc hãng C.N. sẽ đến rước", chị Dung kể.

"Pháo được chuyển về Việt Nam qua đường biển. Chúng tôi mất rất nhiều thời gian, công sức trong việc tìm kiếm chuyến tàu đáp ứng được yêu cầu vận chuyển hàng hóa dễ cháy nổ. Nhưng điều khiến Ban tổ chức căng thẳng nhất là, chỉ có duy nhất một hãng tàu Maersk nhận vận chuyển pháo với lịch tàu rất hạn chế. Nếu nhỡ một chuyến tàu, thì phải rất khó khăn và mất thời gian mới lại có được chuyến tàu sau để chuyển pháo về nước. Và điều này là không được xảy ra" - một thành viên trong đội ngũ nhập khẩu pháo hoa của Sun Group nhớ lại.