7789bet

Theo PGS-TS Trần Đình Thiên, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế VN, kinh tế đêm là lợi thế cạnh tranh mới của phát triển đô thị hiện đại. Đến một TP, một đô thị, nhìn vào hàng quán đóng cửa lúc mấy giờ là có thể đánh giá được phần nào "sức khỏe" của nền kinh tế ở đó. Yêu cầu phát triển kinh tế đêm đòi hỏi các địa phương cần nhanh chóng thúc đẩy du lịch, đa dạng hóa hoạt động giải trí và thương mại, hồi sinh các khu vực đô thị vắng vẻ vào đêm. Vì thế, nếu quyết tâm, làm tới nơi tới chốn thì kinh tế đêm sẽ là giải pháp chớp thời cơ của kinh tế, là đòn bẩy vực dậy ngành du lịch một cách nhanh chóng. Đáng tiếc là những biến động khó lường của kinh tế thời gian qua, nhu cầu chi tiêu, du lịch sụt giảm đang đặt ra nhiều thách thức cho yếu tố sức bật này.

Theo Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc, tàu du lịch cỡ lớn là một trong những dự án đóng tàu thách thức nhất và thành công đó đã đánh dấu sức mạnh của ngành đóng tàu nước này. Công ty xây dựng Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS), đơn vị đóng "Thành phố Phép thuật Adora" cho biết, siêu du thuyền có chiều dài 323,6m với tổng trọng lượng 135.500 tấn và có thể chứa tới 5.246 hành khách trong tổng số 2.125 phòng nghỉ.

*Hội đồng tuyển sinh Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM vừa công bố điểm chuẩn các phương thức xét tuyển sớm vào ĐH chính quy năm nay. Cụ thể gồm: phương thức xét điểm kỳ thi đánh giá năng lực do ĐH Quốc gia TP.HCM tổ chức và phương thức xét kết quả học tập THPT.

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc

Sợ thứ nhì là… học chữ. Tòng Văn Chô được đưa về trường văn hóa của Bộ Chỉ huy Quân sự Hoàng Liên Sơn (nay tách ra thành Lào Cai và Yên Bái), nhận lệnh "phải đọc thông viết thạo trong 8 ngày". Liên tục trong 1 tuần, nhóm giáo viên gồm 5 thầy cô giáo ăn ở cùng cậu chiến sĩ người Thái to vâm vấp nhưng chưa sõi tiếng phổ thông, cứ thấy người lạ là co rúm sợ hãi.

Cùng năm học đó, Tổng Bí thư vinh dự được kết nạp vào hàng ngũ của Đảng, một điều rất hiếm gặp, thiêng liêng và đầy tự hào với sinh viên thời kỳ đó.