792/qđ-byt

Sự xuất hiện các thương hiệu ô tô điện đến từ Trung Quốc, đặc biệt là BYD với 3 dòng xe điện đầu tiên liệu có khởi động cho một cuộc bùng nổ cạnh tranh xe điện? Trao đổi với Thanh Niên, nhiều chuyên gia trong ngành công nghiệp xe hơi đều cho rằng còn quá sớm để nói về sự "bùng nổ" của ô tô điện Trung Quốc tại VN. "Vấn đề của xe điện là trạm sạc, trạm sạc và trạm sạc. Trạm sạc như xương sống của ngành xe điện. Đó là yếu tố cơ bản quyết định sự thành hay bại của một thương hiệu xe điện. Và cho dù các ô tô điện đến từ Trung Quốc có giá tốt hơn nhưng không hạ tầng trạm sạc thì không ai dám mua. Các hãng xe Trung Quốc chân ướt chân ráo vào VN không có đầu tư mạnh vào hạ tầng trạm sạc như VinFast thì rất khó cạnh tranh", anh Nguyễn Thanh Cảnh (Q.Tân Bình, TP.HCM) chia sẻ.

Sữa mỏng mịn, có nâng tone

"Chúng tôi hiểu rằng Tesla đang tìm cách điều chỉnh hệ thống của họ để có thể cởi mở hơn với nhiều thương hiệu xe điện. Vì vậy, nếu họ đáp ứng các yêu cầu, Tesla chắc chắn sẽ đủ điều kiện nhận tài trợ", Stuart Anderson - Bộ trưởng Giao thông vận tải của bang Iowa cho biết.

Thuê ô tô tự lái là một giải pháp đáng cân nhắc với nhiều người, đặc biệt trong những dịp lễ Tết. Bởi không chỉ tiết kiệm chi phí, việc có một chiếc xe riêng sẽ giúp người dùng có thể chủ động hành trình và tiện lợi hơn trong việc di chuyển, đi chơi dịp lễ Tết.

Nhận được số tiền, ông Giỏi xúc động nói: "Cảm ơn bạn đọc Báo Thanh Niên đã quan tâm, giúp đỡ gia đình chúng tôi, cảm ơn mọi người đã thương cảm hoàn cảnh của các cháu. Số tiền này tôi sẽ dành dụm để lo cho các cháu đến trường, tiếp tục học tập".

"Olympic luôn rất khác những đấu trường mà tôi từng tham dự. Tại đây, tôi phải thi đấu với những VĐV to cao và rất khỏe. Có lẽ vì thế, tôi bị áp lực hơn, không thoải mái như lúc tranh tài tại ASIAD hay SEA Games. Phong độ của tôi chỉ đang đạt 80% so với mức cao nhất do chấn thương, tập luyện không đều nên mục tiêu là cọ xát và nâng cao thành tích của bản thân", Huy Hoàng chia sẻ.