win55

Với kết quả này, CLB Thái Sơn Nam TP.HCM sau khi đoạt chức vô địch lần thứ 13 trong 18 mùa giải VĐQG sẽ tiếp tục đại diện cho futsal Việt Nam tham dự các giải đấu quốc tế cấp CLB ở thời gian tới.

"Mùa hè đến cháu rất thích bơi. Nhưng đợt trước cháu xin ba mẹ đi bơi cùng anh chị mà ba mẹ không cho vì nguy hiểm. Khi nghe tin thầy Tước mở lớp học bơi, ba mẹ cháu đã đến nói chuyện với thầy và cho cháu vào lớp học, đến nay cháu đã bơi được thành thạo", em Võ Văn Hậu, học sinh Trường tiểu học và THCS Hải Vĩnh hào hứng nói.

Theo dữ liệu của Statista, trong năm 2023, lĩnh vực hàng hóa xa xỉ tại thị trường Việt Nam ghi nhận tổng mức doanh thu đạt 957,22 triệu USD chủ yếu đến từ nước hoa, mỹ phẩm cao cấp, thời trang, sản phẩm làm từ da cũng như đồng hồ và trang sức xa xỉ. Dự kiến, ngành hàng này sẽ thu về 992,20 triệu USD vào năm 2024.

Giải thưởng Sáng tạo nội dung số Việt Nam - VCA năm 2023 do Hội Truyền thông số Việt Nam (VDCA) công bố và phát động, ra đời nhằm khuyến khích cộng đồng sáng tạo nội dung số mang đến những sản phẩm nội dung có chất lượng cao, giá trị văn hóa, giáo dục... cho người dùng trong nước và quốc tế. Từ đó góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp nội dung số, công nghiệp điện ảnh, văn hóa của Việt Nam phát triển, chung tay vào mục tiêu xây dựng nền kinh tế số của đất nước.

Như Thanh Niên đã thông tin, dự án KDL Nam Hồ do Công ty Nam Hồ (trụ sở Q.10, TP.HCM) làm chủ đầu tư trên diện tích ban đầu 15,4 ha. Từ tháng 2.2019, UBND tỉnh Lâm Đồng có văn bản thỏa thuận điều chỉnh cục bộ quy hoạch tổng mặt bằng dự án KDL Nam Hồ xuống còn 10,3 ha. Trên diện tích dự án, chủ đầu tư được cơ quan chức năng cho xây dựng 79 công trình.

Lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị thông tin thêm: Cách đây vài năm năm, tiếp tục có dự án đường sắt nhẹ 4b1 nối từ đường Hoàng Văn Thụ chạy dọc đường Trường Sơn kết nối với sân bay. Tuy nhiên, dự án sau đó phải dừng lại vì Ban đánh giá khi triển khai, tuyến này sẽ không hiệu quả. Người dân phần lớn từ sân bay sẽ đi về khu trung tâm, mang nhiều hành lý. Nếu kết nối theo tuyến 4b thì hành khách sẽ phải chuyển tới 3 lần tàu (từ tàu 4b1 lên tuyến số 5, sau đó chuyển sang tuyến 2), chắc chắn sẽ chọn taxi hoặc hình thức khác thuận tiện hơn đường sắt. Thêm vào đó, nhà ga T3 đang được đầu tư, cách nhà ga T1 và T2 khá xa (khoảng 1 km). Nếu hình thành 1 tuyến nối với nhà ga hiện tại thì vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu tới ga T3.