p168

Hiện nay, xu hướng sử dụng xe ô tô điện đang phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam. Dòng xe sử dụng động cơ điện có nhiều ưu điểm về sức mạnh, giảm khí thải nhưng có nhiều đặc điểm thiết kế khác biệt hoàn toàn so với xe động cơ đốt trong. Do vậy, lốp xe dành cho ô tô điện cũng có những đặc tính riêng khác biệt.

Nhận xét đây là ý tưởng lạ, độc đáo, nguyên Phó kiến trúc sư (KTS) trưởng TP.HCM - TS Võ Kim Cương đồng quan điểm với đơn vị tư vấn rằng sông Sài Gòn khá rộng nên việc nối kết không gian hai bên gặp nhiều bất lợi. Việc có công trình kết nối, tạo sự gần gũi cho không gian hai bên, tạo không gian vừa phải, vừa tầm mắt của con người để hình thành nên cảm xúc là một nghệ thuật trong kiến trúc. Đảo vườn có thể kết hợp với công viên sinh thái trong khu Thủ Thiêm, kết hợp quảng trường phía Thủ Thiêm, trong tương lai sẽ đem tới những trải nghiệm tốt hơn cho người dân, du khách. Những đảo vườn nổi này sẽ đóng vai trò kết nối không gian, tạo liên kết đôi bờ, đồng thời tạo thêm không gian cho mảng xanh và điều kiện để khai thác kinh tế trên đặc điểm sông nước của TP.

Tham gia đoàn công tác có đại diện Bộ NN-PTNT, Bộ VH-TT-DL, Bộ TN-MT cùng các đơn vị liên quan. Sau 2 ngày khảo sát thực tế, đại diện các bộ, ngành Trung ương đã phân tích, đánh giá hiện trạng và định hướng tình hình sử dụng đất, dân số, đô thị và nông thôn, dịch vụ du lịch, cảnh quan tự nhiên và hạ tầng kỹ thuật của Khu du lịch Măng Đen. Đồng thời đưa ra tầm nhìn, chiến lược phát triển của Khu du lịch Măng Đen đến năm 2045.

Thái Bình có vị trí địa lý thuận lợi, giáp với TP.Hải Phòng, tiếp cận trực tiếp hệ thống giao thông quốc gia, cách sân bay quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) khoảng 35 km, cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) khoảng 50 km, cách sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội) khoảng 140 km... Bên cạnh đó, địa phương này có nguồn nhân lực  với trên 1 triệu người đang trong độ tuổi lao động.

Thay mặt Bộ TN-MT, ông Thành kêu gọi các cơ quan, tổ chức và người dân chung tay bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu; thể chế hóa những nội dung điều ước, thỏa thuận quốc tế mà Việt Nam đã tham gia.

Mải tìm hiểu vùng đất một thời oanh liệt, dữ dội chiến công nhưng được thiên nhiên ưu đãi nhiều sản vật từ biển, từ các nguồn phù sa đổ về tới mười ba giờ, chúng tôi mới tập trung. Thật kỳ lạ, trời đang nắng bỗng nhiên xám xịt thế là cơn mưa rào bất chợt đổ ập xuống. Phải đến ba mươi phút sau cơn mưa mới tạnh nhưng chúng tôi vẫn chưa thể về vì còn thiếu nhà Nhiếp ảnh Nguyễn Ngọc Huấn. Mãi mới thấy anh, người ướt sũng vẫn cố cởi tấm áo ngoài che cho chiếc máy ảnh khỏi bị ướt.