cờ tướng chấp hai mã

Những buổi chiều hôm gió lạnh về má nấu cháo cá lóc ăn kèm rau đắng đất để đa dạng hóa cách ăn thứ rau dại nhà quê. Dường như sự kết hợp ấy khiến vị đắng của rau giảm đi. Có mấy lần tía rủ chị em chúng tôi ăn, chỉ nhận về cái lắc đầu nguầy nguậy vì đứa nào cũng sợ đắng. Tía cười bao dung biểu: “Tiền đắng hậu ngọt, từ từ con sẽ thấy ngon!”.

Ba tôi kể, hồi trước quê xứ miền Trung có cách phân biệt các loại cá biển ở chợ. Cá to xẻ lát gọi là "cá ngồi" như thu, ngừ, thiều… giá rất đắt. Còn cá nhỏ như cơm, nục, trích… bán nguyên mớ (đựng trong chiếc rổ nhỏ, là mớ cá) thì gọi là "cá nằm", giá rẻ hơn. Những loại cá ấy, mỗi loại mẹ tôi đều có cách chế biến riêng: kho lạt, kho mặn, kho cay, kho cà chua, kho ớt xanh… Nhưng dù cách nấu nướng ra sao, tô cơm cá mỗi chiều sau giờ chạy nhảy, từ tay mẹ xới mẹ dằm, cũng để lại một nỗi nhớ khôn cùng. Nó đánh dấu một khoảng trời kỷ niệm dần lớn lên của thời tuổi nhỏ, sau giai đoạn đòi bú sữa, sau cái thuở đạp chòi đòi bón bột. Và tô cơm ấy là "chứng nhân" rằng đã biết lớn lên, khởi đầu của những ngày tháng biết cắp sách chân sáo đến trường.

Cũng theo ông Phạm S, Cảng hàng không Liên Khương có mốc lịch sử khá lâu đời không chỉ ở Việt Nam mà còn có tầm quốc tế. Sân bay Liên Khương được khởi công xây dựng năm 1933, và hoạt động dưới sự quản lý của Pháp, với tên gọi là sân bay Liên Khàng. Hơn 20 năm sau, sân bay này được người Mỹ tiếp quản, sửa chữa và nâng cấp sân bay lần đầu và đổi tên thành sân bay Liên Khương.

Ngoài việc công bố điểm chuẩn lớp 10 chuyên, tích hợp năm học 2024-2025, Sở GD-ĐT cũng lưu ý nếu không trúng tuyển hoặc không nộp hồ sơ vào các trường, lớp chuyên, lớp tích hợp, học sinh vẫn được tham gia xét tuyển vào lớp 10 THPT khác theo 3 nguyện vọng đã đăng ký thi tuyển.

Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Nguyễn Tấn Khoa, Phó chủ tịch UBND H.Hòa Vang, cho biết Công ty TNHH Insulpack Đà Nẵng chuyên sản xuất bao bì, mút xốp từ năm 2009 đến nay với công suất 400 tấn sản phẩm/năm. Công ty đóng trên khu đất 8.500 m2.

Theo Financial Times, hồi tháng 4, công ty khởi nghiệp xe điện Enovate có trụ sở tại Thượng Hải đã phải tạm ngừng sản xuất. WM Motor, một công ty khởi nghiệp xe điện khác có trụ sở tại Thượng Hải vừa mới thông báo với các chủ nợ rằng họ đã bắt đầu các thủ tục tái cơ cấu vào đầu tháng 10. Hiện nay, công ty Aiways cũng đã tạm dừng sản xuất và đang trong tìm hướng đi mới sau khi được tái cơ cấu. Trong khi đó, các công ty xe điện khác của Trung Quốc như Singulato Motors và Levdeo cũng đã đi đến thủ tục phá sản trong những tháng gần đây.