2025 01 11 vn68

Đặc biệt, chương trình Sao tháng 5 được tổ chức vào đúng ngày Sinh nhật Ngân hàng để tôn vinh những CBNV có thành tích tốt và có quá trình cống hiến liên tục từ 5 năm trở lên tại ABBANK. Hiện tại, ABBANK có hơn 40% CBNV có thâm niên 5 năm liên tục trở lên và năm 2024 có 326 CBNV được vinh danh "Sao tháng 5" trên toàn hệ thống. ABBANK cũng đang dành nhiều nguồn lực để đầu tư vào nhân sự cũng như các chính sách giữ chân các nhân tài.

Đội bóng Bộ Tài nguyên và Môi trường sẽ tiếp tục thi đấu tranh giải hạng ba và hạng tư với đội bóng Bộ Kế hoạch và Đầu tư và lỡ hẹn với chức vô địch năm nay của giải đấu.

Các công trình như: thắp sáng đường quê bằng đèn năng lượng mặt trời dài 1 km; tổ chức khám, cấp thuốc miễn phí và trao 300 suất quà cho người dân địa phương. Tổ chức ngày hội thiếu nhi, giáo dục sức khỏe và trao học bổng cho trẻ em nghèo hiếu học; tặng quà và 5 tủ thuốc gia đình cho Mẹ Việt Nam anh hùng, các gia đình chính sách...

Đam mê kỹ thuật và thích làm thương hiệu, CEO Phan Thảo luôn học hỏi nghiên cứu, và tìm tòi tạo ra cái mới, đẩy thương hiệu NPOIL lên tầm cao mới, với rất nhiều dòng sản phẩm, tạo nên tên tuổi và chỗ đứng vững chắc nên được khách hàng ưu chuộng và đánh giá cao. Các dòng sản phẩm NPOIL tăng trưởng cả về số lượng cũng như chất lượng, anh còn tạo ra sản phẩm đủ các ngành và mã hàng trên 250 mã theo các lĩnh vực dân dụng và công nghiệp.

Đó là những ngày tháng 7, tháng 8 năm 2023, Tây Ninh mưa dầm dề, Tôn tượng Bồ Tát Di Lặc đang dần thành hình. Đỉnh núi Bà Đen ùn ùn khách đến săn các hiện tượng mây hiếm gặp. Mây cầu vồng, mây phượng hoàng, biển mây, và nhiều nhất là hiện tượng mây thấu kính tạo hình một chiếc nón trắng khổng lồ úp chụp lên chóp núi, nhìn xa tựa chiếc đĩa bay của người ngoài hành tinh đáp xuống nóc nhà Nam bộ.

Tương tự, ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Công ty may mặc Dony, cho hay nhiều lô hàng xuất đi châu Âu phút cuối lại bị hoãn vì không có tàu. Các công ty dịch vụ logistics lại báo giá cước tăng liên tục trong khi giá đơn hàng đã hợp đồng từ trước. Ông cho biết: "Trong tháng này, một lô hàng đi tuyến Ấn Độ có thể bị lỗ vì cước tăng đột ngột, trong khi khách hàng cần hàng để bán trong mùa hè". Thậm chí, ngay chiều hôm qua (7.6), khi đang trao đổi với Thanh Niên, một số DN cho biết vừa nhận mail thông báo từ các hãng tàu tiếp tục tăng phí mùa cao điểm. Đại diện Công ty Global SeaAir thông tin phí mùa cao điểm mọi năm cao nhất khoảng 300 USD/container, nay hãng tàu báo tăng lên 1.000 USD/container. "Tăng kiểu này là xanh mặt luôn!", vị này nói.