2025 04 07 lodephomnay

Tiến sĩ Trần Triết, Giám đốc chương trình Đông Nam Á - Hội Sếu quốc tế, cho rằng nguyên nhân chính khiến số lượng cá thể sếu quay về Tràm Chim giảm dần là do tác động từ con người. Trong đó, chủ yếu là cách con người can thiệp vào tự nhiên, đơn cử như việc làm nông nghiệp chạy theo năng suất, lạm dụng phân bón hóa học và thuốc bảo vệ thực vật. Theo ông, việc tăng thêm nhiều vụ lúa trong năm khiến nơi kiếm ăn của đàn sếu không còn. Thêm vào đó, việc dùng hóa chất trong sản xuất nông nghiệp khiến các loại thức ăn của sếu như ốc, côn trùng… bị nhiễm độc, ảnh hưởng đến sức khỏe đàn sếu.

Về mức tặng lãi suất cụ thể, VNDIRECT tặng 0,7% cho các giao dịch mua trái phiếu thuộc danh mục trái phiếu doanh nghiệp (DBond Corp); tặng 0,3% cho các giao dịch mua trái phiếu thuộc danh mục trái phiếu định chế tài chính (DBond FI).

Động cơ Honda BeAT mới không có thay đổi so với các phiên bản trước đây. Chiếc xe này vẫn dùng máy xăng eSP dung tích 110cc với hệ thống phun xăng PGM-FI, sản sinh công suất 8,9 mã lực, mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm. Tuy nhiên, có những thay đổi nhỏ về cấu trúc động cơ, chất liệu tay cầm… giúp xe nhẹ hơn các phiên bản trước đây khoảng 3 kg. Một số cửa hàng không chính hãng chuyên kinh doanh xe nhập khẩu tại Việt Nam hé lộ thông tin về việc đang làm thủ tục nhập khẩu để đưa Honda BeAT mới về phân phối tại Việt Nam.

Chiếc sedan cỡ lớn đến từ Trung Quốc dùng pin 94,5 kWh và mang đến 2 lựa chọn về hệ thống truyền động. Thứ nhất là phiên bản dẫn động cầu sau dùng 1 mô-tơ điện có công suất 230 kW (313 mã lực). Thứ hai là phiên bản dẫn động 4 bánh với 2 mô-tơ điện gắn trên cả 2 trục bánh xe, mang lại tổng công suất 425 kW (578 mã lực).

"Mạng xã hội phát triển. Các ứng dụng nhắn tin ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, mình vẫn thích thư viết tay. Vì khi đọc thư, với những dòng chữ nắn nót, hiểu được tình cảm của người đã viết. Còn những bức thư điện tử, là những ký tự vô hồn", Thanh nói.

Ông Quân nhận định hệ thống các văn bản pháp luật có liên quan đến hoạt động PKND, quản lý tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ hiện mới chỉ có những quy định khung, mang tính nguyên tắc. Trong khi đó, thực tiễn đã đặt ra những yêu cầu đòi hỏi phải tạo lập cơ sở pháp lý đầy đủ, toàn diện cho hoạt động PKND để đáp ứng yêu cầu bảo vệ Tổ quốc trong tình hình mới.