2025 04 12 k8betno1

Tại trạm dừng nghỉ dự kiến sẽ xây dựng công trình dịch vụ công, các dịch vụ miễn phí như bãi đỗ xe, nơi nghỉ ngơi (có phòng nghỉ tạm cho lái xe), khu vệ sinh, nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông; công trình dịch vụ thương mại như phục vụ ăn uống, giải khát; giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu và sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện cùng nhiều dịch vụ tiện ích khác.

"Sai lầm thứ hai nữa là đưa nạn nhân đuối nước lên bờ rồi trong khi nạn nhân ngưng tim ngừng thở mà vẫn để họ nằm yên đó, không hô hấp nhân tạo hay ép tim, cứ để họ nằm đó mà chờ xe cấp cứu tới. Xe cấp cứu có khi di chuyển 20 -30 phút mới tới hiện trường, thì đã quá trễ để cứu tính mạng nạn nhân", bác sĩ CKI Trương Hoài Sơn nói.

Vài hôm sau, thằng Đực đến gần tôi sau buổi học… Nó hỏi tôi :

Chính vì vậy, để tránh gặp phải tình trạng mất phanh, người lái cần phải biết sử dụng phanh linh hoạt, kết hợp với hộp số và động cơ để kiểm soát tốc độ của xe. Đây là lý do nhiều "tài già" hay truyền tai nhau nguyên tắc "lên số nào xuống số đó".

Tại khu vực các quầy bán đồ ăn, thức uống, khách phải xếp hàng chờ đến lượt để chọn món, thanh toán. Khu vực bàn ghế để khách tự phục vụ đông kín người.

Thứ hai, nếu dùng chân phải để đạp ga, chân trái đạp phanh rất dễ dẫn đến trường hợp người lái đạp chân ga và chân phanh cùng lúc. Lúc này đèn báo phanh phía sau bật sáng nhưng xe có thể vẫn di chuyển nếu lực tác động vào bàn đạp chân ga, chân phanh không tương xứng. Trường hợp này rất nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông phía sau khi không thể biết chính xác khi nào xe thực sự phanh.