2025 04 19 j88bet

Theo luật sư Trần Minh Cường (đoàn Luật sư TP.HCM), trong luật Đất đai 2024 dự kiến sẽ có hiệu lực vào ngày 1.8 tới đây, DN khi triển khai dự án nhà ở thương mại chỉ được nhận chuyển quyền sử dụng đất ở. Luật cũng chỉ cho phép DN đang có quyền sử dụng đất ở hoặc đất ở và đất khác được chuyển mục đích sử dụng đất để thực hiện dự án đầu tư xây dựng nhà ở thương mại. Điều này đã gây nhiều khó khăn cho DN, từ đó hạn chế nguồn cung nhà ở, dẫn đến tình trạng lệch pha cung cầu, đẩy giá BĐS tăng cao như đang diễn ra thời gian vừa qua.

Không chỉ Travel Lemming, chỉ sau vài ngày, Travel Off Path - chuyên trang du lịch nổi tiếng của Mỹ đã gọi tên Phú Quốc trong top 6 điểm đến hàng đầu thế giới cho năm 2024. Chuyên trang này ví Phú Quốc là "viên ngọc thô của Đông Nam Á", gọi đây là nơi hoàn hảo để tận hưởng trọn vẹn nhất những gì mà thiên nhiên ưu ái ban tặng cho khu vực này. Với gần 150 km đường bờ biển với những bãi cát trắng mịn và màu nước trong như ngọc lam, Phú Quốc là thiên đường nhiệt đời với khí hậu luôn ấm áp.

Ông Lê Anh Tuấn, Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Bình Định, cho biết thanh tra sở này đang tăng cường kiểm tra, phối hợp các cơ quan chức năng xử lý. Theo quy định, chủ đầu tư, các nhà thầu phải có trách nhiệm khắc phục hư hỏng, hoàn trả hiện trạng của đường giao thông. Sở GTVT đã báo cáo Ban ATGT tỉnh Bình Định để phối hợp xử lý. 

"Masan High-Tech Materials xác định nguồn tài nguyên khoáng sản không phải là vô tận. Chúng tôi luôn nỗ lực hiện thực hóa mục tiêu "khai khoáng bền vững" bằng cách ứng dụng các giải pháp công nghệ thân thiện với môi trường tiên tiến nhất hiện nay cho toàn bộ chuỗi cung ứng vật liệu và quy trình sản xuất khép kín, từ khâu khai thác quặng nguyên khai đến khâu chế biến, sản xuất và tái chế vật liệu công nghệ cao", ông Craig Bradshaw, Tổng giám đốc Masan High-Tech Materials cho biết.

Trường có học phí cao thứ 2 hiện nay là ĐH Fulbright Việt Nam. Theo đó, chương trình cử nhân tại Fulbright kéo dài 4 năm. Học phí năm học 2023-2024 là 467.600.000/năm. Đây là mức học phí ổn định trong nhiều năm học qua (2019-2020, 2020-2021, 2021-2022, 2022-2023, 2023-2024).

Theo thông tin từ Cục Hàng không VN, số tàu bay các hãng đang khai thác trung bình là 167 chiếc, giảm 51 chiếc so với cùng kỳ năm trước. Năm 2023, tỷ lệ tàu bay khai thác của các hãng hàng không VN trên tổng số tàu bay được cấp AOC đạt 94,4%. Do ảnh hưởng của việc triệu hồi động cơ từ nhà sản xuất tàu bay nên tỷ lệ này của năm 2024 giảm xuống chỉ còn 85,6%. Trong bối cảnh trên, các hãng đã tích cực tìm kiếm, đàm phán thuê tàu bay mới nhằm bổ sung, thay thế cho các tàu bay đang dừng khai thác, góp phần tăng nguồn cung trên thị trường.