aog777

Thật vậy. Trường sát quốc lộ 1, xe khách, xe tải và các loại xe khác qua lại dập dìu. Sau mỗi lần nâng cấp, "ông đường bộ" đều không kẻ vạch đường dành cho người đi bộ. Vì vậy, phụ huynh muốn "tiếp cận" cổng trường phải căng mắt quan sát chờ giây phút thưa xe, vắng xe thì phóng vù qua. Mà những giây phút như vậy đâu có nhiều.

Giữa tháng 5, trong cái nóng hầm hập cuối buổi chiều, B.M, chủ một kênh mukbang đang nổi trên mạng xã hội, tham gia thử thách ăn uống ở một quán súp cua tại Q.Phú Nhuận (TP.HCM). Chủ quán đưa ra thử thách nếu B.M ăn hết 8 tô súp cua trong 80 phút thì sẽ được 2 triệu đồng. Lần trước đó do B.M đã ăn 4 tô và được thưởng 1 triệu đồng nên lần này phải từ tô thứ 5 trở đi, B.M mới được thưởng 500.000 đồng/tô. Nếu không ăn hết thì B.M sẽ phải thanh toán ngược lại cho quán tiền 8 tô súp cua với giá 75.000 đồng/tô.

Tình huống bất ngờ khiến tài xế xe khách một phen giật mình. May mắn, tài xế này đã lái xe rất tập trung, phản xạ đánh lái sang phải cho xe khách lách vào lề đường để tránh cú đâm trực diện từ ô tô con. Vụ việc không dẫn đến va chạm đáng tiếc.

Cách TP.Phan Thiết gần 100 km và TP.HCM khoảng 300 km, biển Cổ Thạch phù hợp với du lịch 4 mùa. Tuy nhiên, đây là thời điểm đẹp nhất để du khách ghé thăm vì đang vào mùa rêu xanh phủ kín trên những bãi đá.

Anh Nguyễn Thanh Tâm, Phó chủ tịch Hội Sinh viên Trường ĐH Ngoại ngữ - Tin học TP.HCM, thông tin: “Từ nay đến cuối tháng 7, trường triển khai nhiều nội dung tiếp sức mùa thi. Các đội hình sinh viên tình nguyện thực hiện các hoạt động phù hợp với nhu cầu cần hỗ trợ của các TS. Triển khai công tác hỗ trợ TS và người nhà từ các tỉnh về thành phố nộp hồ sơ xác nhận nhập học vào trường, hỗ trợ TS làm thủ tục xét tuyển, nhập học và hỗ trợ tân sinh viên đầu năm học tại trường. Chúng tôi cũng lập đội hình tìm kiếm, giới thiệu nhà trọ, hướng dẫn sơ đồ phòng học, giới thiệu các hoạt động phong trào sinh viên, giải đáp các thắc mắc cho tân sinh viên...”.

"Hầu như mỗi ngày lái xe đi trên cao tốc này (cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) tôi đều rất ức chế vì liên tục gặp những ô tô chạy kiểu "rùa bò" nhưng thích ôm làn trái. Nhiều xe thậm chí chạy dưới tốc độ tối thiểu theo quy định (60 km/giờ) nhưng nhất quyết không chịu lách vào làn giữa mà đi. Kiểu lái xe này không những gây cản trở giao thông mà còn là nguồn cơn dẫn đến nhiều vụ tai nạn khi các xe phía sau phải liên tục chuyển làn để vượt".