xoilac gg

Ông Long kể nhà mình trước đây cao hơn mặt đường đất khoảng 60 cm, nhưng vẫn luôn bị ngập nước mỗi đợt triều cường. Người đàn ông vẫn nhớ như in cảnh cả nhà phải hì hục chuyển đồ, dọn nhà tới nửa đêm. Năm này qua năm khác, ông Long từng nhiều lần nâng nền, sửa nhà để mong cảnh thoát ngập.

Tương tự dòng sedan, doanh số bán ô tô hatchback 5 cửa tại Việt Nam đang sụt giảm khi người Việt đang chuyển hướng chọn mua ô tô sang các dòng xe gầm cao. Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, trong những năm gần đây, lượng xe hatchback bán ra đang trên đà giảm.

Mặc dù vậy, đoạn video nói trên sau khi được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều tỏ ra vô cùng bức xúc trước cách lái xe quá ẩu và bất chấp nguy hiểm của tài xế ô tô nói trên.

Vận hành thử Vinfast Lux trên đường đua, nhiều câu hỏi nhanh chóng được giải mã dù thời gian lái thử không thật sự nhiều. Bài tăng tốc hết ga và phanh gấp có thể xem là minh chứng về chất lượng động cơ và hệ thống phanh. Với thân hình đồ sộ và động cơ không quá mạnh, dễ hiểu khi VinFast Lux SA2.0 tăng tốc có phần chậm rãi ở tốc độ thấp, bộ tăng áp can thiệp ngay sau đó giúp chiếc xe mang lại nhiều cảm giác hơn. Phanh gấp ở tốc độ khoảng 90 km/giờ, chiếc xe ngay lập tức giảm tốc và dừng lại khá nhanh, thân xe vẫn cho cảm giác vững chãi dù đầu xe có hơi chúi xuống đất, tuy vậy cảm giác này giống như xe Đức mang lại ở bài thử tương tự.  

Tuy nhiên, theo chuyên gia kỹ thuật của một hãng xe Nhật Bản, không có sự chênh lệch nhiệt độ đáng kể giữa động cơ chạy trong 4 giờ và động cơ chạy trong 1 giờ. Điều này có nghĩa là việc mở nắp ca-pô ô tô ngay sau một chuyến đi dài có thể không cần thiết. Vị này cho biết thêm, khi mở mui xe thực chất chỉ giúp thoát nhiệt từ bề mặt động cơ, còn các bộ phận bên trong động cơ không bị ảnh hưởng quá nhiều. Bởi thực chất, động cơ ô tô đã được thiết kế với các bộ phận làm mát như bộ tản nhiệt, quạt làm mát, nước làm mát và các hệ thống làm mát khác… Do đó, nếu hệ thống làm mát hoạt động ổn định thì nhiệt độ động cơ ô tô sẽ vẫn ở mức lý tưởng. Bên cạnh đó, khi xe vận hành sẽ có luồng không khí lưu thông giúp giải nhiệt cho khoang động cơ.

Nhìn nhận về lực lượng lao động trẻ, ông Quốc cho rằng ở họ có nhiều điểm mạnh như: sự nhạy bén, tiếp cận vấn đề nhanh, có sự tìm hiểu về công cụ số… Nhưng ngược lại, sự kiên nhẫn của người trẻ hiện nay là khá yếu. Xu hướng được nhìn thấy nhiều là sinh viên ra trường đi làm mấy tháng nhưng vì nhiều yếu tố lại không đủ kiên nhẫn lại đổi việc. Ông Quốc nhìn nhận: "Nhảy việc qua nhiều công ty trong thời gian ngắn là một điểm xấu trong CV khi đi xin việc". Ông Quốc hài hước: "Phải chăng thế hệ các bạn là thế hệ lướt, lướt Facebook, lướt TikTok... phải hấp dẫn các bạn trong vài giây đầu tiên nếu không các bạn sẽ lướt và đi làm các bạn cũng lướt vì không kiên nhẫn...".