7 phút

Hành trình 2022 của The Grand Ho Tram Strip đã đi qua những cột mốc đáng nhớ nào? Hãy cùng điểm lại!

Hiện nay MAUR đang tập trung hết sức đẩy nhanh các đầu việc như công tác thử nghiệm tích hợp vận hành (ITC) dự kiến hoàn thành vào tháng 7 bởi nhà thầu Hitachi. Điều này mang ý nghĩa rất lớn về mặt kỹ thuật, bởi công tác này hoàn thành đồng nghĩa chứng minh được rằng về mặt kỹ thuật thì dự án đã sẵn sàng đưa vào vận hành. Những việc còn lại chỉ còn liên quan các công tác đánh giá an toàn hệ thống, hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, hoàn công…

Về trình tự thực hiện, bước 1, người dân lập hồ sơ theo quy định nêu trên và nộp cho cơ quan BHXH nơi đang chi trả lương hưu hằng tháng giao dịch điện tử, bưu điện hoặc nộp trực tiếp tại cơ quan BHXH.

“Dù phương án họ đưa ra tốn thời gian, nhân lực hay như thế nào đó thì mình cũng nên làm theo, vì họ sẽ chịu trách nhiệm chính. Mình không được tỏ thái độ hay tranh cãi”, Duy nói và cho biết người Nhật Bản coi trọng sự trung thực, thành thật. Nếu lỡ làm sai, bạn nên chủ động nhận lỗi, không giấu giếm.

Xét theo quy định từ Luật giao thông, trên các cao tốc tại Việt Nam hiện nay, các xe di chuyển với tốc độ tối thiểu từ 60 km/giờ và tối đa từ 80 đến 120 km/giờ (tùy đoạn và tuyến đường) sẽ không vi phạm luật. Tuy nhiên, về quy tắc giao thông, việc tài xế lái xe chạy chậm nhưng vẫn cố "ôm" làn trái là không phù hợp. Hành vi này không chỉ ảnh hưởng đến tốc độ lưu thông của các phương tiện khác mà còn khiến nhiều tài xế phía sau có tâm lý ức chế.

Độc giả có thể gửi bài dự thi về địa chỉ: tietkiemdien@thanhnien.vn hoặc đường bưu điện, gởi về tòa soạn Báo Thanh Niên (268 - 270 Nguyễn Đình Chiểu, P.Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM). Ghi rõ: Bài viết tham dự cuộc thi Tiết kiệm điện thành thói quen. Thể lệ chi tiết được đăng tải trên thanhnien.vn.