ude180.com

Product description

Cung cấp các dịch vụ và sản phẩm chất lượng của ude180.com. Tận hưởng chất lượng và sự hài lòng từ ude180.com.Đa phần người xem video này đều cho rằng, lỗi trong tình huống va chạm thuộc về tài xế xe tải vì đã không giữ đúng khoảng cách an toàn. Facebook Quyền Nguyễn bức xúc: “Đi bám đuôi xe khác cho cố vào, lỡ như có xe máy hay chướng ngại vật gì và xe phía trước họ phải thắng gấp thì sao?”. Tài khoản Ngô Hùng bình luận: “Bác xe tải chở nặng đường mưa trơn như vậy mà bám đuôi xe người ta là sai rồi. Tài xế xe Innova thấy xe ba gác đang có ý định lùi ra đường nên phải phanh chứ”. Đồng quan điểm, nick name Phương Nam cho rằng: “Không trách được xe Innova, do tài xế xe tải không làm chủ tốc độ thôi”.️

Đồng quan điểm, anh Lê Đoàn Thanh - một người có kinh nghiệm lái xe đi đường đèo nhiều năm cho biết: "Ở khu vực phía Nam cũng có những đoạn đèo dốc lớn, tuy nhiên độ dài đèo ngắn. Ví dụ như đèo Prenn, đèo Chuối, đèo Mimosa, đèo Gia Bắc... Với những đèo này, người lái hoàn toàn có thể dùng số "D" để đổ dốc, vì khi đó việc sử dụng phanh chưa quá nhiều. Tuy nhiên với những cung đường đèo vừa dốc cao và vừa dài như "tứ đại đỉnh đèo" ở khu vực phía bắc (gồm đèo Pha Đin, đèo Ô Quy Hồ, đèo Khau Phạ và đèo Mã Pí Lèng - PV), việc dùng số "D" để đổ đèo sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Bởi vì khi tài xế rà phanh nhiều lần để giảm tốc hay vào cua sẽ làm má phanh nóng lên dẫn đến hiện tượng "trơ". Thậm chí, nhiều trường hợp dẫn đến sôi dầu phanh và mất lực phanh.️

Hiện nay, PA05 tiếp tục rà soát, xác minh những trường hợp đăng tải thông tin có nội dung như trên để mời làm việc, xử lý theo quy định pháp luật.️