j88vip1

Trước khi làm việc 2 năm ở công ty tại Q.1, bạn đã từng có thời gian làm việc 5 năm tại công ty ở Q.Bình Thạnh nhưng chưa hưởng trợ cấp thất nghiệp. Nếu bạn làm việc tại 2 công ty và đều có đóng bảo hiểm thất nghiệp, thì thời gian bạn đóng bảo hiểm thất nghiệp tại 2 công ty sẽ được cộng dồn vào để xác định thời gian đã đóng bảo hiểm thất nghiệp. Từ đó quy ra thời gian bạn được hưởng bảo hiểm thất nghiệp.

Ngày 10.6 vừa qua, NCB tăng lãi suất (LS) huy động tiết kiệm tiền đồng 0,4% ở các kỳ hạn. LS tiết kiệm 1 tháng của nhà băng này lên 3,5%/năm; 3 tháng lên 3,8%/năm; 6 tháng lên 5,05%/năm; 9 tháng lên 5,25%/năm; 12 tháng 5,6%/năm; từ 18 - 60 tháng lên 6,1%/năm. Một số ngân hàng (NH) khác huy động LS trên 6%/năm là OCB, HDBank, OceanBank.

Các nhà điều hành du lịch trên hòn đảo nghỉ dưỡng Phuket - phía nam Thái Lan - hy vọng sẽ đón thêm nhiều hơn du khách Việt Nam sau chiến dịch quảng bá gần đây tại hai thành phố lớn nhất đất nước.

Được đánh giá là quốc gia còn nhiều dư địa để phát triển hoạt động du lịch, các tập đoàn quản lý khách sạn khu vực và quốc tế ngày càng chú trọng tăng cường sự hiện diện và mở rộng danh mục thương hiệu tại Việt Nam. Tính đến thời điểm hiện tại, Việt Nam có khoảng 132 khách sạn và khu nghỉ dưỡng mang thương hiệu các tập đoàn điều hành. Trong vòng ba năm tới, thị trường dự kiến ghi nhận thêm khoảng 80 khách sạn và khu nghỉ dưỡng thuộc chuỗi nhà điều hành đi vào vận hành.

Theo hình ảnh được trích xuất từ camera hành trình gắn trên ô tô cùng lưu thông, thời điểm nói trên, ô tô này đang di chuyển trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai với tốc độ khá cao (gần 100 km/giờ). Lúc này, tài xế giật mình khi phát hiện phía trước bất ngờ xuất hiện một xe khác màu trắng hiệu Hyundai Kona, mang biển kiểm soát 19A-254.11 đang chạy rất chậm (chỉ khoảng 30 km/giờ).

Nhưng rất nhiều hệ lụy đã xảy ra với 400 hộ dân ở đây sau cái "gật đầu" đó. Cụ thể, dù khi mượn đường đơn vị thi công cam kết không làm ảnh hưởng đến người dân; nhà thầu cũng sẽ có trách nhiệm đền bù nếu ảnh hưởng đến công trình dân sinh và sẽ nâng cấp, sửa chữa tuyến đường sau khi hoàn thành thi công. Tuy nhiên, trên thực tế, lưu lượng phương tiện qua lại nhiều và liên tục đã gây ô nhiễm bụi, nứt các công trình, hư hỏng đường, mất an toàn giao thông...