qqlive

Mới đây, PCTU đã thành lập đơn vị "Y học sâu" (Deep Medicine Unit), bao gồm các nhân tố AI, quản lý và khai thác dữ liệu y tế để chuyển đổi nền tảng giáo dục y khoa và chuyên môn y tế theo hướng tiếp cận với những thay đổi của AI. Từ năm 2019, PCTU đã phát triển nguồn dữ liệu y tế từ hệ thống viện – trường PCTU- Tâm trí, tất cả dữ liệu y tế thô và hình ảnh chẩn đoán của các Bv trong hệ thống được chuyển về và lưu trữ tại trường, mục tiêu phục vụ cho nghiên cứu phát triển phần mềm AI cho chẩn đoán và điều trị, cũng như phục vụ nghiên cứu và giảng dạy. Thêm vào đó, hiện tượng cách ly xã hội do Covid-19 như là một tác nhân thúc đẩy hoạt động chuyển đổi số và ứng dụng những tiến bộ của khoa học dữ liệu tại PCTU mạnh mẽ hơn.

Đáp những chuyến bay thẳng đến sân bay quốc tế Phú Quốc, phóng xe bon bon trên những con đường rộng đến 4 làn xe, thức dậy trong một khu nghỉ dưỡng 5 sao sang trọng phía ngoài khung cửa sổ là một trong 50 bãi biển đẹp nhất hành tinh... có lẽ, Ji Won cũng chưa biết rằng, những trải nghiệm tựa như "đang mơ" đó của cô tại "Maldives của Việt Nam" cũng chính là giấc mơ của người dân đảo Ngọc cách đây hai thập kỷ.

Chương trình biểu diễn là sự giao thoa độc đáo giữa nét truyền thống và đương đại, để tạo nên sự mới mẻ, thu hút mà vẫn gần gũi, thân quen. Tại đây, du khách không chỉ được xem múa rối nước, loại hình nghệ thuật sân khấu dân gian truyền thống mà còn là các loại hình nghệ thuật và biểu diễn khác nhau như múa rối cạn và nghệ thuật múa.

Trên tài khoản X (tên cũ Twitter), ông Otero nói rằng vật thể trên suýt rơi trúng con trai ông.

Tối 25.6, tại hội trường Trung tâm Khám phá khoa học và đổi mới sáng tạo (Bình Định), Trung tâm hỗ trợ và phát triển Thiếu nhi Việt Nam, Hội đồng Đội tỉnh Bình Định và Anh ngữ OKO tổ chức vòng chung kết sân chơi "Thiếu niên Việt Nam - Công dân toàn cầu" năm 2024.

Do cấu tạo phức tạp nên cách thức hoạt động cụ của công nghệ phanh ABS cũng khá rườm rà. Tuy nhiên, để hiểu nguyên lý cơ bản của hệ thống này lại khá đơn giản. Ngay từ tên gọi đã có thể hình dung, phanh ABS hoạt động với mục đích chống hiện tượng bó cứng ở đĩa phanh. Để làm được điều này, khi người lái bóp phanh trong tình huống khẩn cấp, hệ thống điều khiển sẽ tự động điều chỉnh áp suất dầu phanh với cơ chế bóp nhấp - nhả, giúp má phanh liên tục kẹp - nhả đĩa phanh (thay vì kẹp và ghì chặt như trên phanh thường). Chính cách vận hành này giúp bánh xe vẫn có thể quay với tốc độ chậm dần mà không bị kẹp cứng, đồng thời giữ được độ bám, tránh hiện tượng trượt dài trên đường dẫn đến mất thăng bằng.