ĐB kép MB

Marcos Alonso đang tìm đường rời Chelsea sau 6 năm gắn bó

Lại quay xe về Hà Nội dò hỏi, rất may mắn có thông tin từ một cán bộ thuộc Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng: "Mẹ liệt sĩ vẫn còn sống, đang ở Trúc Bạch, Ba Đình".

Khác với anh Hoàng Phát, anh Công Thành sống tại một khu căn hộ ở quận 12 lại khá đau đầu về vấn đề bãi đỗ xe của tòa nhà. Anh cho biết, vì quy mô dự án cả nghìn căn nên việc tìm được một vị trí đỗ xe dưới hầm cũng là một cực hình.

Đánh giá: 8/10 điểm

Một người dân ngụ trên tỉnh lộ 10, P.Tân Tạo cho biết: “Không hiểu sao họ không làm một lèo cho xong chỗ này rồi đến chỗ khác, mà cứ đào nham nhở nhiều tháng qua vẫn chưa hoàn thành”. Do thi công kéo dài nên không chỉ người đi đường mà ngay cả người dân sinh sống trong khu vực cũng rất khổ sở. Những nhà mặt tiền phải chịu đựng dãy lô cốt, mỗi khi xe chạy qua là bụi bặm mịt mù, buôn bán ế ẩm, ảnh hưởng đến đời sống của người dân. Dãy lô cốt chiếm hơn 4 m bề rộng của lòng đường, dài khoảng 30 m, án ngữ một thời gian dài. Mặt đường bị đào lên rồi đổ đá dăm lởm chởm, lồi lõm, khiến người điều khiển phương tiện xe hai bánh dễ bị trượt ngã, nhất là vào ban đêm.

Rào cản chính ngăn cản các công ty Việt Nam đạt được tiến bộ nhanh hơn trong chuyển đổi số là khoảng cách về trình độ nhân lực (42%) và những lo ngại về quyền riêng tư dữ liệu (35%). Theo nghiên cứu của DBS, các doanh nghiệp có thể hợp tác với các tổ chức giáo dục đại học để tăng cường các chương trình phù hợp cho tương lai số khi chính phủ chú trọng nâng cao chất lượng và khả năng tiếp cận giáo dục đại học.