siêu nhân bi ka

Trần Mạnh Đức, chủ kênh ẩm thực A.B.M, bắt đầu bằng ăn mukbang trên TikTok cách đây 10 năm. Lần đầu tôi gặp Đức là khi bạn trẻ này đang trong mục tiêu giảm cân từ gần 100 kg xuống còn dưới 80 kg. Tuy nhiên, lần gặp gần đây nhất, Đức đang ở mức 130 kg và đang phải tập chế độ giảm cân nghiêm túc. Trước đó, Đức bỏ ngang công việc văn phòng để trở thành một "food reviewer" - người ăn và quảng bá ẩm thực.

Về công năng vận tải, hiện trên trục giao thông Bắc - Nam đã có 3 tuyến đường bộ (gồm QL1, đường Hồ Chí Minh, đường bộ cao tốc đang được xây dựng), cùng các tuyến đường biển, hàng không, đường sắt.

Ông Nguyễn Văn Long (55 tuổi, Q.Gò Vấp) cho hay, ông bán vé số dạo quanh khu này, thi thoảng lại ghé ăn một phần bánh của bà Tuyền. Ông Long quê gốc ở miền Trung, cũng bôn ba nơi xứ người. Khi đến đây, ông được nói giọng quê hương, ăn miếng bánh mềm và cây chả Huế, bao ký ức ngày xưa lại ùa về.

Mười sáu năm, trở về làm người thị thành, tôi vẫn giữ lại một khoảnh vườn nho nhỏ cùng với ngôi nhà cũ kỹ ở Bến Tre, mặc dù ở đó không còn ai. Tôi giữ lại như một liệu pháp tâm lý cho mình, để biết mình cũng có quê nhà, để thi thoảng lại “về thăm quê” cho đỡ nhớ.

Dù không thể chuyển nhượng riêng biển số đấu giá nhưng quy định này cũng đã có phần "dễ" hơn so với biển số định danh, vốn là loại biển số không thể chuyển nhượng. 

Thời gian gần đây, các tuyến cao tốc trên cả nước liên tục xảy ra những vụ tai nạn liên hoàn, khi các xe nối đuôi nhau va chạm kiểu "dồn toa". Nguyên nhân chính dẫn đến những vụ tai nạn này là do các tài xế không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn. Do đó, khi xe phía trước gặp sự cố bất ngờ phanh gấp, tầm quan sát bị hạn chế, các xe phía sau không đủ thời gian và khoảng cách để xử lý tình huống.