kuwin

Em Nguyễn Tiến Anh phải nghỉ học vì bị ung thư xương. Anh có số phận hết sức cơ hàn, ba mẹ ly hôn nên em cùng ba là ông Nguyễn Văn Lăng (44 tuổi) chuyển từ Hà Nội và Đắk Nông sinh sống. Đồng lương làm thợ mộc ít ỏi của ông Lăng không đủ để chữa bệnh cho Anh. Để có tiền chạy chữa cho con, ông Lăng phải vay mượn khắp nơi, số nợ lên tới 500 triệu đồng.

Tại Lửa, đồ ăn nhẹ có giá từ 150.000 đồng; mỗi phần ăn từ 300.000 đồng.

Khát khao mở rộng và cống hiến nhiều hơn đã đưa Nam Thắng đến cơ duyên chuyển mình sang lĩnh vực đầu tư bất động sản khu công nghiệp. VID Group ra đời, nhanh chóng trở thành doanh nghiệp phát triển khu công nghiệp hàng đầu miền Bắc. Nhiều khu công nghiệp vắng khách nhanh chóng được lấp đầy, kéo theo dòng vốn triệu USD đầu tư vào các địa phương.

Nhằm tạo thuận lợi cho phụ huynh học sinh, nâng cao chất lượng dịch vụ công giáo dục, việc chuyển trường tại TP.HCM thực hiện bằng hình thức trực tuyến qua cổng thông tin https://chuyentruong.hcm.edu.vn/.

Kế đến là trang bị tính năng, tiện ích. Theo anh Nam, dù xe Nhật vốn đề cao tính thực dụng, tuy nhiên chiếc Nissan Almera lại khiến anh bất ngờ khi sở hữu nhiều tính năng thuộc "hàng hiếm" ở phân khúc. Chẳng hạn như hệ thống cảnh báo điểm mù. "Mặc định trong đầu tôi nghĩ tính năng này chỉ được trang bị trên xe đắt tiền, tầm 1 tỉ đồng trở lên. Các xe tôi đã từng sở hữu trước đây đều không được trang bị tính năng an toàn này, nên tôi rất hài lòng. Hệ thống này rất hữu dụng khi di chuyển trong thời tiết xấu hoặc ban đêm", anh Nam chia sẻ.

Khoảng 10 năm gần đây, nhờ sự ủng hộ của Chính phủ và xu hướng xe xanh bùng nổ trong nước (tốc độ phát triển xe điện tại Trung Quốc trong 1 thập kỉ nhanh hơn nhiều thập kỉ tăng trưởng tại thị trường Nhật Bản, châu Âu hay Bắc Mỹ) các công ty pin Trung Quốc tăng trưởng mạnh mẽ cả về sản lượng lẫn tốc độ phát triển công nghệ pin. Thậm chí, đối với các hãng xe như Tesla, Volkswagen, Hyundai, BMW… việc trang bị pin từ Trung Quốc trên các mẫu xe bán ra tại thị trường này cũng giúp họ có lợi thế cạnh tranh nhất định.