$625
Cung cấp các dịch vụ và sản phẩm chất lượng của k79. Tận hưởng chất lượng và sự hài lòng từ k79.TS Cấn Văn Lực, thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách tài chính, nhìn nhận thời gian qua, Đà Nẵng chưa phát triển tương xứng tiềm năng, vị thế của một "thủ phủ" kinh tế miền Trung. Chính vì thế, tính lan tỏa liên kết vùng trong vai trò đầu tàu của Đà Nẵng ở khu vực miền Trung còn khiêm tốn. Nghị quyết số 43 của Bộ Chính trị đã đề ra chủ trương, cơ chế, chính sách đặc thù để xây dựng và phát triển TP.Đà Nẵng, tạo động lực cho phát triển khu vực miền Trung - Tây nguyên và cả nước; Nghị quyết 119/2020/QH14 thì chủ yếu tập trung vào thí điểm mô hình chính quyền đô thị cùng với một số cơ chế về tài chính - ngân sách, đầu tư và quy hoạch, đất đai. Tuy nhiên, bối cảnh đã thay đổi, nhất là sau dịch Covid-19, cùng xu hướng chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và phát triển bền vững, đòi hỏi cần một bộ chính sách, cơ chế mới nhằm giải quyết các điểm nghẽn, nút thắt về phát triển kinh tế - xã hội, giúp Đà Nẵng phát huy tiềm năng, lợi thế, tạo đột phá.️
Cung cấp các dịch vụ và sản phẩm chất lượng của k79. Tận hưởng chất lượng và sự hài lòng từ k79.Một người dân ngụ trên đường Nguyễn Cửu Phú, P.Tân Tạo A, cho biết: "Không hiểu sao họ không làm một lèo cho xong chỗ này rồi đến chỗ khác, mà cứ đào nhiều tháng qua vẫn chưa hoàn thành". ️
Ngày 30.5, tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau vừa có công văn gửi Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines); Công ty Bay dịch vụ Hàng không (VASCO) về việc duy trì tần suất khai thác đường bay TP.HCM - Cà Mau và ngược lại. ️
Chuyện bắt đầu vào tối 15.10, một shipper "nổ đơn" giao hàng từ bên bán (ở Q.Gò Vấp, TP.HCM) chuyển đến khách. Tuy nhiên, vì bên bán giao hàng không đáp ứng đầy đủ yêu cầu nên khách từ chối nhận. Shipper rơi vào tình cảnh "đem đi" rồi "đem về" và yêu cầu bên bán thanh toán tiền vận chuyển.️