chỉ cần quay đăng nhập sòng bạc

Khi lái xe trên đường cao tốc, các tài xế nên chú ý giữ khoảng cách an toàn với các xe đi phía trước

Cụ thể, trong 2 thập niên cuối thế kỷ XX, Chính phủ Nhật Bản đã đưa vào chương trình giáo dục một bộ môn riêng về văn hóa và các quy tắc giao thông, giảng dạy ngay từ cấp mẫu giáo. Và kết quả đã nằm ngoài mong đợi. Số liệu cho thấy, đến năm 2008, từ một "điểm đen" về tai nạn giao thông, Nhật Bản vươn lên trở thành một trong những nước có số người chết vì tai nạn giao thông thấp nhất toàn cầu. Kết quả này đã phơi bày một thực tế, rằng nguyên nhân của phần lớn vụ tai nạn giao thông là do người tham gia giao thông chưa biết cách xử lý tình huống và điều khiển phương tiện sao cho đúng và an toàn, nhất là trên các tuyến cao tốc có tốc độ lưu thông tối đa nhanh gấp đôi so với các tuyến đường thông thường.

Nó ôm chầm lấy ông, kệ cho ông chẳng hiểu thằng ôn con bình thường vẫn hay lớn tiếng cản ngăn ông này nọ hôm nay bị gì. Chỉ nghe nó rét run cầm cập, hai hàm răng va vào nhau lẩm bẩm.

Nhận tin báo, Đội CSGT - trật tự Công an Q.1 (TP.HCM) nhanh chóng có mặt điều tiết giao thông, xử lý hiện trường, điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Anh Lê Văn Lâm (31 tuổi) cho biết mình là "khách ruột" của quán suốt 4 năm qua, từ ngày chuyển trọ qua Q.Tân Phú, cuối tuần nào anh cũng ghé mua mấy chục cuốn để "ăn cho đã thèm".

Tính đến nay, Tuân đã làm từ thiện cho bệnh nhân K, vô sinh, bệnh nhân nghèo được 11 năm; tặng quần áo ấm cho trẻ em được 8 năm; tặng quà tết cho người khó được 6 năm. Tết nào cũng khoảng 100 - 130 suất quà cho trẻ mồ côi, người già neo đơn, mỗi phần quà trị giá từ 700.000 đồng tới hơn 1.000.000 đồng. Tuân đã xây 3 căn nhà cho người đặc biệt. Đầu năm 2023, Tuân nhận đỡ đầu cho một bé tàn tật lên 3 tới năm 18 tuổi, mỗi tháng hỗ trợ cho bé 500.000 đồng… Và mỗi chuyến đi, trong xe của Tuân luôn có hàng tạ gạo tẻ ngon, đóng sẵn 5 kg để tặng cho ai đói khổ nếu gặp trên đường… Tuân nói, những việc làm đó, em sẽ chỉ dừng lại khi không còn thở.