jdb online

Theo hình ảnh được camera hành trình gắn trên một ô tô lưu thông phía sau ghi lại, thời điểm nói trên, một ô tô màu trắng có gắn mào taxi đang di chuyển trên đường Nguyễn Văn Linh. Khi đến gần khu vực nút giao Ngã tư Cơ Điện, phát hiện thấy xe container phía trước dừng lại chờ đèn đỏ, tài xế taxi đã nhanh tay bật đèn báo rẽ bên trái và ngay lập tức đánh lái cho xe chuyển làn.

Trong quá trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi các dự án xây lắp, lãnh đạo ngành giao thông TP nhận thấy cần rà soát, điều chỉnh một số nội dung liên quan đoạn 1 và đoạn 2 của Vành đai 2, gắn với tuyến metro số 6 và tuyến đường trên cao số 5 để đảm bảo phù hợp kết quả nghiên cứu chi tiết của đơn vị tư vấn, đảm bảo các yêu cầu kinh tế - kỹ thuật. Vì vậy, Sở GTVT TP đã phối hợp các đơn vị tư vấn điều chỉnh cục bộ hướng tuyến metro số 6 để khắc phục các nhược điểm hiện hữu, đồng thời cập nhật phương án mới đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị. Tương tự, đề xuất bổ sung hướng tuyến mới trong quy hoạch tuyến đường trên cao số 5 dọc theo hành lang Vành đai 2. Duy chỉ còn 2 đoạn tuyến đường sắt quốc gia chủ yếu liên quan dự án xây lắp đoạn 2, Ban Giao thông chưa thống nhất các phương án với Cục Đường sắt VN, chưa hoàn thiện và trình báo cáo nghiên cứu khả thi.

Còn theo ông Lê Ngọc Hà (đại biểu HĐND tỉnh Bình Thuận), trong năm qua, dù Bình Thuận đón 8,35 triệu lượt khách, nhưng chỉ có  240.000 lượt khách quốc tế, thì vẫn còn quá thấp, "một con số đáng suy nghĩ". Ông Hà phân tích: "Trong năm qua có 14 triệu lượt khách hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất, trong đó có tới 13 triệu khách đến từ khu vực châu Á. Di chuyển từ sân bay đến Mũi Né chỉ hơn 2 giờ, nhưng lượng khách quốc tế đến Bình Thuận chỉ chiếm 1,7% là quá ít".

Được biết, đã có một số trường hợp người thuê trọ cùng địa chỉ với chị P. đã quyết định rời đi, tìm chỗ trọ mới. Mà lý do chỉ vì người thuê trọ cảm thấy ngán ngẩm và không thể chịu nổi tiền điện "nhảy vọt" một cách quá sức tưởng tượng.

Về bài viết dự thi: Các tác giả có thể tham gia theo hình thức ký sự, phóng sự, ghi chép, phản ánh câu chuyện người thật, việc thật và bắt buộc phải có hình ảnh nhân vật kèm theo. Bài viết thể hiện nội dung về một nhân vật/tập thể đã có những hành động đẹp, thiết thực giúp đỡ cá nhân/cộng đồng, lan tỏa những câu chuyện ấm áp, nhân văn, tinh thần sống lạc quan, tích cực. Riêng truyện ngắn dự thi, nội dung có thể sáng tác từ câu chuyện, nhân vật, sự việc… sống đẹp có thật, hoặc hư cấu. Bài viết dự thi được viết bằng tiếng Việt (hoặc tiếng Anh đối với người nước ngoài, ban tổ chức đảm nhận việc chuyển ngữ) không quá 1.600 chữ (riêng truyện ngắn không quá 2.500 chữ).

Cũng theo Nguyệt Ánh, thử thách hát với giai điệu ngẫu nhiên đã và đang "làm mưa làm gió" trên mạng xã hội. Tuy nhiên chỉ phù hợp với những người hát hay, có năng khiếu âm nhạc. "Khi hát hay thì giai điệu nào cũng hát được. Còn nếu hát không hay, chẳng biết về nốt nhạc… thì rất khó tham gia thử thách này", Nguyệt Ánh nói thêm.