asia99

Tại buổi lễ, Tỉnh đoàn Bình Định đã trao tặng 20 suất quà (trị giá 600.000 đồng/suất) và 20 suất học bổng Tiếng Anh (trị giá 1 triệu đồng/suất) cho 20 học sinh có hoàn cảnh khó khăn vượt khó học giỏi; trao tặng 300 suất học bơi miễn phí cho thiếu nhi có hoàn cảnh khó khăn (tổng trị giá 300 triệu đồng) và 2 khu vui chơi (mỗi khu vui chơi trị giá 20 triệu đồng) cho thiếu nhi tại P.Hoài Tân (TX.Hoài Nhơn) và xã Cát Tân (H.Phù Cát).

Ngộ thiệt, ở xứ này người ta dễ thương nhau. Là thương chứ không phải yêu. Mà chữ tình đã sâu, chữ nghĩa lại càng thêm nặng. Vì thương mà cảm thông những bất đồng, khác biệt. Vì thương mà chấp nhận san sẻ mọi nhọc nhằn vất vả, bỏ qua những hằn học hay cơn nóng nảy nhất thời.

Năm 2023 cũng là năm đánh dấu sự bùng nổ của Phạm Tuấn Hải trong màu áo đội tuyển Việt Nam với 13 trận đấu và 2 bàn thắng. Và danh hiệu Quả bóng bạc Việt Nam 2023 là phần thưởng không thể tuyệt vời hơn cho những nỗ lực không biết mệt mỏi của Tuấn Hải.

Sau phần tranh biện của các nhóm thí sinh, Kỷ lục gia Nguyễn Phùng Phong đã có mặt để giới thiệu cụ thể hơn về Sơ đồ tư duy. Thông qua hình thức hỏi đáp cởi mở, thân thiện giữa anh Nguyễn Phùng Phong và học sinh trường THPT Cổ Loa, nhiều vấn đề liên quan đến Thuyết đa thông minh, các phương pháp và kỹ thuật học nhanh nhớ lâu… đã được giải đáp.

Darwin, thành phố lớn nhất trên bờ biển phía bắc của Úc, có lượng mưa trung bình hằng năm hơn 1.800 mm, gần gấp ba lần lượng mưa ở London. Tuy nhiên, phần lớn lượng mưa đó chỉ rơi trong 4 tháng mùa mưa từ tháng 12 đến tháng 3 khi có gió mùa.

Bầu Đức lái xe dẫn đầu. Ông thuộc từng con đường, từng mảnh vườn nơi mới thu hoạch, đang thu hoạch, sắp thu hoạch; nơi vườn sầu riêng hơn 3 năm tuổi đầy nhựa sống hay cánh đồng chuối cắt vụ đầu tiên. Xe ông lao qua những con đập tràn, nước chảy xiết, dũng mãnh và tự tin. Nghe kể đã có lần vào mùa mưa nước lớn, trong khi tài xế ngập ngừng chưa dám đi thì một lãnh đạo trong Tập đoàn HAGL xung phong dẫn đường. Ai ngờ chiếc xe bị sập ngầm, chết đứng giữa dòng. Tất cả còn đang hốt hoảng chưa biết xử lý ra sao thì bầu Đức đã nhảy lên cầm lái, những người còn lại cũng xúm vào đẩy, đưa chiếc xe ra khỏi chỗ nguy hiểm. Khi kể cho tôi câu chuyện này, tài xế có thâm niên hơn chục năm của tập đoàn nói, đó không phải là lần duy nhất. “Bao nhiêu năm đi theo sếp trong các nông trường, em đã chứng kiến rất nhiều pha nguy hiểm, nhất là vào mùa mưa, phải đi qua những đập tràn, những đoạn suối nước dâng cao đến 70 - 80 cm, chảy xiết. Người khác chắc chắn sẽ kêu lính đi thử trước, nhưng sếp (bầu Đức) thì đi cái phăm. Ổng làm cái ào là qua. Tài xế bọn em, cũng phải nói thật là không có sếp thì chắc không dám đi vì sợ bị cuốn xuống suối. Nhưng mà sếp đi rồi thì phải theo thôi. Mà không hiểu sao sếp đi thì luôn được, người khác, kể cả bọn em là tài xế chuyên nghiệp, cũng không dám, hoặc đi là có chuyện. Ổng đi dữ lắm, mình theo không được đâu”.