bông gạc đắp vết thương bảo thạch

Quyển sách “Thương hiệu Việt Nam - Thời khắc vàng” là công trình nghiên cứu kéo dài 3 năm của tác giả Trần Tuệ Tri. Bên cạnh kinh nghiệm “thực chiến” ở nhiều tập đoàn đa quốc gia; trong 3 năm qua bà đã gặp gỡ, phỏng vấn và trao đổi với các chuyên gia hàng đầu cả người Việt Nam và nước ngoài ở nhiều lĩnh vực khác nhau.

Xe bán tải International Scout 800 gây chú ý bằng nét đẹp cổ điển

HemaCut Spray chuyên biệt cho vết thương hở đã được kiểm chứng phù hợp với mọi độ tuổi. Trong thí nghiệm tại 9 bệnh viện tại Cộng Hòa Séc, sản phẩm được sử dụng từ trẻ sơ sinh đến người trưởng thành, đều ghi nhận không gây ra kích ứng tại vết thương. Điều này đến từ công thức Silicone y tế hóa lỏng tương thích với làn da. Đặc biệt, nhờ vào công nghệ Striss Polymer, lớp màng liên kết chéo tạo thành mạng lưới phân tử lớn, không thể xâm nhập vào trong máu mà chỉ nằm trên bề mặt vết thương. Vì thế, đây chắc chắn là sản phẩm nhất định phải có trong tủ thuốc bảo vệ cho cả gia đình.

Tôi vẫn nhớ những lúc đứng tựa mạn phà; một mình đối diện với khoảng không bao la trước mặt trong những phút lênh đênh trên sóng nước; nghe tiếng cười nói buôn bán; thấy những chiếc phà to lớn màu trắng ngược xuôi hai bên bờ, liên tục đưa người, xe qua dòng sông Hậu; cảm giác thật thanh thản và thư thái, mọi lo toan, tất bật như tránh xa. Khi phà cập bến, bước xuống để lên xe tiếp tục cuộc hành trình mà vẫn bâng khuâng, nuối tiếc mãi không nguôi.

Người ngoại quốc sinh sống bất cứ nơi đâu thì họ cũng đều có ý thức tiết kiệm trong mọi lĩnh vực chi tiêu về tài chánh, năng lượng điện năng, xăng dầu, xe cộ, điện nước. Tuy mang tiếng xuất thân từ các nước văn minh, tiến bộ và giàu có nhờ vào nguồn tài nguyên phong phú và sự phát triển của đất nước... nhưng họ chỉ sử dụng điện năng khi thật sự cần thiết. 

Thế nhưng, trong báo cáo mới nhất (ngày 6.6) về tiến độ giải quyết các khó khăn của tuyến metro số 1, MAUR lại thông tin: "Theo kế hoạch công việc mới nhất, nhà thầu Hitachi lại đẩy lùi các mốc tiến độ về sau. Ví dụ, mốc tiến hành trial run (chạy thử) đã được đẩy lùi về tháng 11, thay vì tháng 10, dẫn đến việc kéo dài hơn nữa tiến độ dự án". Bên cạnh đó, dựa trên sự thay đổi kế hoạch mục tiêu của HTC (một nhà thầu của dự án) với sự xác nhận từ Đại sứ Nhật Bản, MAUR đã tích cực đôn đốc tư vấn giám sát NJPT và các nhà thầu HTC, SCC phối hợp để xây dựng kế hoạch đào tạo tổng thể của dự án metro số 1. Tuy nhiên, đến nay NJPT vẫn chưa hoàn thành kế hoạch đào tạo... Chủ đầu tư cũng nhận thấy tư vấn chung NJPT chưa có các biện pháp, giải pháp thúc đẩy tiến độ dự án cả về mặt kỹ thuật, thương mại, hợp đồng...