g88

Những ngày nắng chói chang đan xen với một vài cơn mưa ở TP.HCM, trong căn nhà nhỏ bao quanh bởi những rặng dừa nước um tùm cạnh một ngôi đình ở H.Bình Chánh, vợ chồng ông Mong sống bình đạm qua ngày.

Do đó, theo các kỹ thuật viên sửa chữa ô tô, cách đóng nắp ca-pô ô tô đúng cách là đóng sầm nó lại. Tuy nhiên, cần lưu ý khi đóng sầm không nên làm quá mạnh, quan trọng nhất là chốt nắp ca-pô đã được khóa chặt để giữ. Để thực hiện việc này, trước khi đóng nắp ca-pô ô tô người dùng nên kiểm tra xem trong khoang động cơ có chi tiết nào cản trở nắp ca-pô hay không? Bởi nếu cọc bình ắc-quy tháo nhưng quên gắn, nắp bình các dung dịch như nước làm mát, dầu máy hay vị trí cần đỡ nắp ca-pô gắn chưa đúng… sẽ cản trở việc đóng nắp ca-pô.

Đây là hoạt động do CLB Thiên văn nghiệp dư TP.HCM (HAAC) phối hợp cùng các cộng tác viên của Hiệp hội bầu trời tối quốc tế (IDA) tại TP.HCM tổ chức, nhằm hưởng ứng Tuần lễ bầu trời tối quốc tế (International Dark Sky Week).

đình tuyên

Đường hầm sẽ đi xuyên qua sông Sài Gòn như hầm Thủ Thiêm nhưng quy mô nhỏ hơn rất nhiều, chỉ cần 1 làn mỗi bên cho giao thông công cộng chuyên chở người dân kết nối đôi bờ. Khi làm đường ngầm thì có thể cân nhắc số lượng các cây cầu bắc qua sông. Điều này phụ thuộc chủ trương phát triển giao thông thủy của TP. Nếu giới hạn không cho tàu lớn thì có thể vừa xây đường hầm vượt sông, vừa làm cầu bởi kết nối giao thông 2 bên càng nhiều càng tốt. Còn nếu chủ trương "mở" sông để đẩy mạnh giao thông thủy thì có thể hạn chế một vài cây cầu khu vực trung tâm. Khi đó, không gian sông Sài Gòn sẽ thông thoáng hoàn toàn.

Dưới tác động của nhiệt độ sẽ khiến lưỡi gạt mưa trên kính lái nhanh chóng bị chai sạn, biến dạng