2025 01 19 HappyLuke

Đạo diễn The 8 show là Han Jae Rim bày tỏ niềm hạnh phúc, đồng thời nhấn mạnh thành công của tác phẩm là nhờ vào dàn diễn viên xuất sắc cũng như ê kíp tài năng. Được biết, The 8 show là phim truyền hình đầu tiên mà ông đảm nhận vai trò đạo diễn. 

Chỗ ở đặc biệt quan trọng với sinh viên quốc tế không thuộc khối Liên minh châu Âu tại Hà Lan, do quy định bắt buộc người học phải đăng ký nơi ở với chính quyền thành phố để giữ giấy phép cư trú. Và thực tế là rất nhiều trường ĐH Hà Lan không có ký túc xá nên sẽ không thể hỗ trợ nhà ở cho tất cả du học sinh.

Hồ sơ nộp gồm: Học bạ tiểu học (bản chính); Giấy chứng nhận hoàn thành chương trình tiểu học; Khai sinh (bản sao hợp lệ); Giấy thông báo mã định danh của học sinh.

Úc là một trong những quốc gia không phải thành viên Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) có đóng góp lớn nhất cho Ukraine. Tại hội nghị thượng đỉnh NATO diễn ra tại Mỹ, chính quyền Úc đã công bố gói viện trợ 170 triệu USD cho Kyiv. Canberra đã cung cấp nhiều thiết bị quốc phòng cho Kyiv, cấm xuất khẩu quặng nhôm sang Nga và cấm vận hơn 1.000 cá nhân và tổ chức Nga.

Ở chế độ lái ECO, VinFast VF e34 có khả năng tự phục hồi dung lượng pin thông qua hệ thống thu hồi động năng. Tuy nhiên có độ ghìm động cơ nhất định mỗi khi buông chân ga, cũng nhờ đó mà người lái rất ít sử dụng phanh khi chiếc xe đã tự động giảm tốc ở hầu hết mọi tình huống, khi người lái quen với việc điều khiển chân ga để chiếc xe thay đổi tốc độ phù hợp, việc lái xe sẽ trở nên “nhàn” hơn khi chân phải không di chuyển giữa ga và phanh quá nhiều.

Bầu Đức lái xe dẫn đầu. Ông thuộc từng con đường, từng mảnh vườn nơi mới thu hoạch, đang thu hoạch, sắp thu hoạch; nơi vườn sầu riêng hơn 3 năm tuổi đầy nhựa sống hay cánh đồng chuối cắt vụ đầu tiên. Xe ông lao qua những con đập tràn, nước chảy xiết, dũng mãnh và tự tin. Nghe kể đã có lần vào mùa mưa nước lớn, trong khi tài xế ngập ngừng chưa dám đi thì một lãnh đạo trong Tập đoàn HAGL xung phong dẫn đường. Ai ngờ chiếc xe bị sập ngầm, chết đứng giữa dòng. Tất cả còn đang hốt hoảng chưa biết xử lý ra sao thì bầu Đức đã nhảy lên cầm lái, những người còn lại cũng xúm vào đẩy, đưa chiếc xe ra khỏi chỗ nguy hiểm. Khi kể cho tôi câu chuyện này, tài xế có thâm niên hơn chục năm của tập đoàn nói, đó không phải là lần duy nhất. “Bao nhiêu năm đi theo sếp trong các nông trường, em đã chứng kiến rất nhiều pha nguy hiểm, nhất là vào mùa mưa, phải đi qua những đập tràn, những đoạn suối nước dâng cao đến 70 - 80 cm, chảy xiết. Người khác chắc chắn sẽ kêu lính đi thử trước, nhưng sếp (bầu Đức) thì đi cái phăm. Ổng làm cái ào là qua. Tài xế bọn em, cũng phải nói thật là không có sếp thì chắc không dám đi vì sợ bị cuốn xuống suối. Nhưng mà sếp đi rồi thì phải theo thôi. Mà không hiểu sao sếp đi thì luôn được, người khác, kể cả bọn em là tài xế chuyên nghiệp, cũng không dám, hoặc đi là có chuyện. Ổng đi dữ lắm, mình theo không được đâu”.