mm live

Với một số dòng ô tô điện, chi phí dịch vụ những năm đầu có thể thấp hơn nhiều so với xe xăng, dầu. Tuy nhiên, sẽ có những chi phí khác cần được tính đến sau một thời gian sử dụng. Bên cạnh đó, các gara, trạm dịch vụ, sửa chữa ô tô điện nếu muốn đáp ứng nhu cầu đang gia tăng cần đầu tư lớn để trang bị những công nghệ mới. Nhiều mẫu ô tô điện hiện đại đi kèm với hệ thống điện 400 - 800 volt có thể gây chết người nếu các kỹ thuật viên chưa qua đào tạo xử lý sai. Ngoài điện giật, còn có nguy cơ do cháy xe điện - nếu pin lithium bị thoát nhiệt trong trường hợp hỏa hoạn, việc dập tắt ngọn lửa có thể gặp khó khăn nếu không có thiết bị và đào tạo chuyên môn.

Phân tích về vấn đề nêu trên, luật sư (LS) Trần Minh Cường, đoàn LS TP.HCM cho rằng, trường hợp như BS Trương Hữu Khanh không phải là hiếm gặp. Gần đây cũng có các ca sĩ, người mẫu, diễn viên nổi tiếng bị lợi dụng hình ảnh để quảng cáo các sản phẩm thực phẩm chức năng hoặc ngành, nghề mà họ có tầm ảnh hưởng. Đây là trường hợp lợi dụng hình ảnh người nổi tiếng để bán sản phẩm mà hầu hết là sản phẩm kém chất lượng. Người tiêu dùng tin tưởng thần tượng hoặc do không tìm hiểu rõ mà sử dụng không kiểm chứng sẽ dẫn đến hậu quả.

Sau khi tạt đầu xe máy gây tai nạn, tài xế xe khách đã nhấn ga bỏ chạy

Ông Trung cho biết các sản phẩm của RegTech bao trùm rất rộng nhưng đòi hỏi phải có sự tham gia thiết kế của đơn vị am hiểu tính pháp lý tuân thủ của mô hình. Trước đây, khi thiết kế một sản phẩm hay dịch vụ SaaS thông thường, phải hiểu được rõ ràng product knowledge thì nay quá trình thiết kế một sản phẩm hay dịch vụ RegTech cần phải nắm rất sâu business knowledge. Lúc này các sản phẩm hay dịch vụ của các công ty sẽ nằm trong một chuỗi pháp lý tuân thủ phù hợp. Với một quy định khác nhau như quốc gia hay vùng lãnh thổ sẽ có những yêu cầu tuân thủ có thể khác nhau. Đây là lý do tại sao các công ty Fintech trong ngành tài chính sẽ bắt buộc ưu tiên dùng các sản phẩm RegTech. Bởi chúng được thiết kế cho các giao dịch nhỏ nhưng số lượng nhiều nằm rải rác có tính chất hoạt động 24/7. Sản phẩm RegTech sẽ rất nhiều và tương tự như CyberSecurity, nó sẽ đóng vai trò vô cùng quan trọng, không chỉ là an toàn an ninh mà tỷ trọng chính sẽ là kinh tế, thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế internet.

Thực trạng trên cũng là vấn đề mà các chuyên gia đầu ngành hô hấp đang trăn trở, GS.TS Ngô Quý Châu, Chủ tịch hội Hô Hấp Việt Nam cho biết "Hiện nay, tại Việt Nam vẫn còn nhiều bệnh nhân BPTNMT trải qua đợt cấp và triệu chứng. Do vậy, bác sĩ cần nhận diện sớm các bệnh nhân có nguy cơ cao dựa vào tiền sử đợt cấp và triệu chứng để từ đó có những lựa chọn giúp bệnh nhân tiếp cận với các liệu pháp tiên tiến và hiệu quả".

Đây là thay đổi đáng chú ý và nhận được nhiều sự quan tâm nhất trên hai mẫu xe này. Theo Astra Honda Motor, cả Honda Vario 160 và Honda ADV 160 đều sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, tích hợp công nghệ eSP+ (Enhanced Smart Power +) tiên tiến nhất hiện nay và công nghệ phun xăng điện tử (PGM-Fi). Tuy nhiên, động cơ trên hai mẫu xe này có tinh chỉnh cho công suất, lực kéo khác nhau.