66win

Tôi đã đến miền Nam nhiều lần, nhiều thời gian và nhiều địa điểm khác nhau. Và luôn là cảm giác an lòng bởi bản tính thật thà, sự hiếu khách, những món ăn đầm đẫm vẻ đẹp từ thuở khai hoang đến nay. Là ấn tượng những con kênh đào, những cây cầu đi qua những dòng sông. Đó là vào những cù lao trên sông Cổ Chiên, như lần ghé cù lao ông Hổ, để mang một cảm giác lạ khi vào vườn cây đủ loại cây trái, những cây bần nghiêng bên con sông và điên điển nở vàng. Bông điên điển đó, một “đặc sản” ở miền Nam với con cá linh vào mùa nước nổi tạo ra một đặc sản là “lẩu cá linh bông điên điển” vô cùng hấp dẫn. Tôi cũng đã theo những con thuyền rời khỏi sông Cần Thơ khi mặt trời chưa ló dạng, đến chợ nổi Cái Răng, lạ lẫm với những con thuyền bán hàng, mỗi thuyền giới thiệu món hàng mình bán trên cây bẹo (cây sào treo cao ở thuyền, cột vào đó món hàng thuyền bán). Và dạo chơi ở Năm Căn, nơi những miệng đáy giăng ở cửa sông, con tôm con cá tự bơi vào. Ở đây có con tôm khô thơm ngon, mà có khi đi ngang thấy tôm đã luộc chín phơi trên những chiếc nia trong nắng đẹp đến lạ.

"Khu chụp tấm ảnh "Sheep Farming Of The Cham People" máy ảnh của mình đang gặp trục trặc vì bị sóng đánh ập vào lúc sáng sớm. Mình đã xử lý được nên không ảnh hưởng nhiều đến việc chụp hình. Còn với tấm ảnh "Hand Of Ripe Rice Season" mình thấy đoạn đường đến điểm chụp hơi khó khăn", nhiếp ảnh gia Việt nói.

Đạt kỷ lục về số ngày nắng nóng với nhiệt độ cao nhất 39oC, nhưng TP.HCM vẫn chưa vượt mức nhiệt lịch sử 39,3oC vào ngày 7.5.1998.

Tôi yêu bởi khi nó xuất hiện là Hà Nội bắt đầu mùa thu.

Trước khi kết thúc tuyển sinh, hội đồng tuyển sinh trường tổ chức rà soát những trường hợp có tên trong danh sách nhưng chưa đăng ký nhập học, tiến hành lập danh sách, lập kế hoạch, phân công nhân sự liên hệ hỗ trợ phụ huynh qua số điện thoại, đồng thời thông báo về UBND phường để phối hợp xác minh vận động.

Sơ bộ tổng mức đầu tư cho giai đoạn này cần hơn 871.216 tỉ đồng (khoảng 36,33 tỉ USD). Vốn để triển khai các dự án sẽ được huy động tối đa mọi nguồn lực nhà nước, đa dạng hóa các phương thức đầu tư. Trong đó, ngân sách nhà nước giữ vai trò chủ đạo và quyết định để đầu tư toàn bộ hệ thống đường sắt đô thị giai đoạn đến năm 2035.