man city vs mu tỷ lệ kèo

Nói khó nhận ra là bởi nơi đây… không có lối ra vào đúng nghĩa. Theo sự hướng dẫn của người dân địa phương, chúng tôi tìm đến "cây cô đơn" vào buổi chiều, xe dừng lại ở bên kia đường, phải đi bộ băng qua khúc cua ngoặt đầy nguy hiểm vì khuất tầm nhìn, chui qua cả thanh rào chắn của con đường chính được nâng lên tạm bợ. Bảng hiệu "cây cô đơn" hiện ra và ông chủ ngồi sẵn ở đó, thu mỗi khách 20.000 đồng để được vào chụp ảnh.

Trong khuôn viên quanh công ty, Ban giám đốc còn cho trồng rất nhiều cây xanh, vừa tạo bóng mát vừa giúp thanh lọc không khí và giảm bớt cái nóng ở TP.HCM.

Anh Nguyễn Văn Quang, một người dân sống trên đường Lê Văn Chí, P.Linh Trung, cho biết: “Họ đào nhiều chỗ dọc bên tuyến đường này để hố, đất đá ngổn ngang trước Bệnh viện đa khoa khu vực Thủ Đức và lối vào nhà chúng tôi, công trình không được che chắn hay cảnh báo tạo thành những cái bẫy rất nguy hiểm cho trẻ em”. Việc thi công quá lâu, sau đó không trả lại hiện trường sớm gây ảnh hưởng nặng nề đời sống người dân. Khi trời mưa, mặt đường sình lầy như ruộng, khiến người đi đường lãnh đủ dơ bẩn, còn trời nắng mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe (đặc biệt là xe tải) lưu thông qua đây, gây bụi bặm mù mịt. Ban đêm đèn đường không đủ sáng, dễ xảy ra tai nạn vì những chướng ngại vật giữa đường.

Ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Công ty sản xuất may mặc Dony, cũng tỏ ra lạc quan vì thị trường mới khai thác trong năm là Trung Đông chứng kiến đơn hàng tăng trưởng "nóng", 5 tháng đầu năm tăng 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong quý 2, công ty đã tuyển dụng tăng 20% lao động và cũng tăng ca để kịp hoàn tất sản phẩm xuất khẩu.

Đồ ăn quá nhiều đường

Không bao giờ là đủ