69vn

Bà Nguyễn Thị Lệ Thu - Giám đốc Tiếp thị và Phát triển kinh doanh Bệnh viện FV - cho rằng: “Trường ĐH Quốc tế Hồng Bàng là một trong số ít trường ĐH tại Việt Nam có đào tạo khối ngành sức khỏe theo chuẩn quốc tế, và thậm chí đào tạo cả bác sĩ cho Ấn Độ và nhiều nước ở châu Á. Còn FV là bệnh viện đầu tiên ở phía Nam 2 lần liên tiếp đạt chứng nhận chất lượng JCI và hướng đến mục tiêu tái đạt lần 3 trong năm 2022. Chương trình này sẽ giúp đào tạo và bổ sung nguồn lực y bác sĩ theo chuẩn quốc tế có chuyên môn cao, kỹ năng và y đức tốt”, bà Lệ Thu nhấn mạnh.

Độc giả có thể gửi bài dự thi về địa chỉ: tietkiemdien@thanhnien.vn hoặc đường bưu điện, gởi về tòa soạn Báo Thanh Niên (268 - 270 Nguyễn Đình Chiểu, P.Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM). Ghi rõ: Bài viết tham dự cuộc thi Tiết kiệm điện thành thói quen. Thể lệ chi tiết được đăng tải trên thanhnien.vn.

Đề nghị cơ quan chức năng cho nạo vét kênh thông thoáng, dọn dẹp rác xung quanh 2 khu vực nói trên, đồng thời tăng cường kiểm tra, phát hiện và xử phạt nghiêm những người vi phạm.

Chủ trì hội nghị gồm đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó bí thư Quân ủy Trung ương, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng và ông Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM.

Đó là suy nghĩ của cá nhân tôi. Còn Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam từ lâu đã có truyền thống tương thân tương ái, giúp đỡ lẫn nhau khi hoạn nạn nên mỗi khi phát động chương trình thiện nguyện đã được các anh em trong Hội ủng hộ nhiệt thành. Nhiều anh em trong Hội đã xông pha vào tâm dịch, càng đi thực tế càng thấy những hình ảnh đầy xúc động cũng như những việc cần làm ngay. Chất trẻ của doanh nhân cùng với sự quyết đoán đã giúp chúng tôi đưa ra các biện pháp hỗ trợ cũng như triển khai nhanh, kịp thời, góp phần giúp đỡ rất nhiều người vượt qua đại dịch.

Chưa bao giờ, cụm từ “xe điện” được nhắc tới nhiều như 10 năm trở lại đây. Xu hướng di chuyển “xanh” ngày càng được nhiều người tiêu dùng và các chính phủ quan tâm khi xác định xe điện là tương lai của hệ thống giao thông với mức xả thải bằng 0. Tuy nhiên, với những quốc gia đang phát triển như Việt Nam, phủ rộng xe điện còn nhiều rào cản, đặc biệt là hạ tầng trạm sạc.