zalv

Người dân địa phương cho biết do có nhiều xe tải lưu thông nên đường hư hỏng đã lâu, nhưng không thấy cơ quan chức năng dặm vá, khắc phục. Trời mưa nước đọng gây sình lầy, người chạy xe máy dễ bị trượt ngã, trong khi khu vực này lượng xe qua lại nhiều, nguy cơ tai nạn rất cao.

Theo ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM, hiện nay Nhà nước sẽ tạo quỹ đất thông qua tổ chức phát triển quỹ đất. Nhưng như ở TP.HCM mới chỉ làm được một mảng, đó là khai thác các quỹ đất đang nắm giữ để tổ chức đấu giá. Còn lại việc tổ chức bồi thường để tạo quỹ đất sạch, đấu giá cho các doanh nghiệp có nhu cầu sử dụng thì đang vướng một số cơ chế của Trung tâm Phát triển quỹ đất Thành phố nên cũng chưa thực hiện được hiệu quả.

Trường hợp từ 2 người trở lên có tổng số điểm bằng nhau ở chỉ tiêu cuối cùng của vị trí việc làm cần tuyển thì người trúng tuyển là người đạt kết quả phần xét tuyển tại vòng 2 cao hơn. Trường hợp vẫn không xác định được thì chủ tịch UBND quận quyết định người trúng tuyển.

Sở GTVT đánh giá hệ thống đường bộ kết nối đến sân bay Long Thành sẵn có (thông qua đường Lý Tự Trọng, Nguyễn Hữu Cảnh, ĐT.769C (25B), quốc lộ 51), trong tương lai sau khi đoạn đường Vành đai 3 từ cao tốc Long Thành - Dầu Giây qua sông Đồng Nai giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành hoàn thành sẽ tiếp tục rút ngắn thời gian di chuyển từ 5 - 10 phút. Ngoài ra, có thể kết hợp để hành khách đến tham quan sản phẩm du lịch tại khu vực SwanBay.

Những nguyên nhân gây ra tình trạng hiếm muộn ở nam giới hiện nay có thể kể đến như: tinh trùng kém cả về số và chất lượng; tinh hoàn ẩn, teo hoặc mắc bệnh về đường tiết niệu; quan hệ tình dục với nhiều bạn tình không an toàn bị lây lan bệnh; ảnh hưởng trực tiếp từ môi trường làm việc độc hại; chế độ ăn uống không khoa học và lười tập luyện gây rối loạn nội tiết tố…

Luật sư Trần Xoa, Giám đốc Công ty luật Minh Đăng Quang, nhận xét: Quy định của luật Thuế TNCN khi lạm phát tăng trên 20% mới điều chỉnh mức GTGC nhưng quy định của luật phải phản ánh hơi thở của cuộc sống, phù hợp với tình hình thực tế. Việc căn cứ vào CPI trên 20% mới điều chỉnh mức GTGC hiện nay là không phù hợp. Khi tính CPI có đến 725 loại hàng hóa, dịch vụ, trong khi người dân chịu tác động chính của những mặt hàng thiết yếu như lương thực, thực phẩm, giáo dục… Những loại hàng hóa này có mức tăng gần như gấp đôi so với mức tăng của CPI tùy theo từng năm.