EU9 bbest

- Bình Dương: UBND TP.Thuận An chưa trả lời đơn của ông Nguyễn Thành Đức (ngụ KP.Bình Thuận, TP.Thuận An) theo PC 436/PC-TN ngày 26.8.2020; UBND P.Hiệp Thành, TP.Thủ Dầu Một chưa trả lời đơn của bà Võ Thị Nguyện (ngụ 640, tổ 62, đại lộ Bình Dương, TP.Thủ Dầu Một) theo PC 454/PC-TN ngày 26.8.2020.

"Đạn dược có thể đến trong 2 tuần, nhưng nhân lực thì không", ông nhận định và dự đoán vấn đề nhân lực của Ukraine "có thể đang trở nên tồi tệ hơn trước khi tốt hơn".

Được biết đây là điểm thay đổi có tính chất mở rộng quy định tuyển thẳng học sinh lớp 10. Vì những năm trước, học sinh thuộc diện này không được đăng ký vào các trường THPT chuyên, trường THPT có lớp chuyên, các trường tiên tiến hội nhập.

Tuy nhiên, PGS-TS Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính), cho rằng việc hỏi ý người dân về điều chỉnh giá xăng dầu theo ngày là không cần thiết và mang ý nghĩa “dân túy”. Trong bối cảnh thị trường xăng dầu thế giới biến động quá lớn, việc kéo dài 10 ngày mới điều chỉnh giá như hiện nay vẫn có sự “lệch pha” giữa giá trong nước và giá thế giới. Vì vậy, nên giảm số ngày điều chỉnh giá cơ sở xuống, từ 10 xuống 5 - 7 ngày, tiến đến 3 ngày là tốt nhất, nhưng ông Long cũng nhấn mạnh “đó là chuyện của tương lai”. Theo quy luật cạnh tranh, khi thị trường có doanh nghiệp (DN) giữ vị trí thống lĩnh buộc nhà nước phải định giá. Tại VN, riêng Petrolimex, PV Oil và Sài Gòn Petro đã chiếm hơn 70% thị phần, trong đó Petrolimex nắm 47 - 48% thị phần, nghĩa là đã có sự thống lĩnh.

Lần Tổng Bí thư gặp gỡ kiều bào tại Hồ Gươm, Hà Nội đầu năm 2019, Tổng Bí thư dặn dò tôi: "Chy, bên đó cháu ráng giúp bà con người gốc Việt có cuộc sống tốt hơn, đoàn kết giúp đỡ nhau, tuyên truyền vận động bà con chấp hành tốt luật pháp Campuchia, tôn trọng phong tục tập quán người Khmer, sống hòa đồng với các cộng đồng khác, động viên cho các cháu đi học chữ Khmer, chữ Việt".

Rất nhiều năm qua, nhiều người phải trải qua hành trình vật vã từ trung tâm TP.HCM về nhà qua cung đường Xô Viết Nghệ Tĩnh và QL13. Riêng QL13 là cung đường chính của người dân khu vực TP.Thủ Đức và Bình Dương phải đi qua khi vào trung tâm. Trong khi đoạn qua tỉnh Bình Dương đang được mở rộng thì nhiều năm qua, đoạn qua TP.HCM giống như nút cổ chai. Khoảng 1 năm trước, nhiều người khấp khởi mừng khi nhận thông tin dự án mở rộng QL13 được thực hiện theo cơ chế đặc thù, nhưng vẫn chưa rõ khi nào khởi công.