sổ ghi lô đề

Chuyên gia kinh tế - tài chính Nguyễn Trí Hiếu cũng nhận xét: Nguyên nhân khiến LS tiết kiệm tăng trong những ngày gần đây đến từ việc khách hàng không hài lòng với các mức LS tiết kiệm. Quan trọng hơn, LS tiết kiệm giảm trong khi những kênh đầu tư như vàng đang trở nên hấp dẫn hơn, nên nhiều người nhấp nhổm, muốn chuyển vốn sang các kênh hiệu quả hơn. Vì thế, để giữ chân khách hàng, các NH buộc phải nâng LS. Một lý do nữa là tín dụng tại một số NH được khơi thông trở lại. Nếu như tăng trưởng tín dụng từ trước tháng 5 khá chậm thì trong vòng 2 tháng trở lại đây đã khả quan hơn, các NH cho vay nhiều hơn; do đó họ phải huy động vốn nhiều hơn để cho vay.

Tại hội thảo, ông Lê Trọng Minh, Tổng Biên tập báo Đầu tư nhận định: "Ngày hôm nay, báo Đầu tư - cơ quan báo chí của Bộ Kế hoạch Đầu tư tổ chức hội thảo này nhằm tạo diễn đàn để các chuyên gia đầu ngành trong nước và quốc tế, các nhà quản lý và lãnh đạo doanh nghiệp phân tích, đánh giá về hiệu quả nguồn vốn nước ngoài đầu tư vào Việt Nam trong suốt chặng đường vừa qua, những thành tựu và bài học kinh nghiệm trong thu hút đầu tư nước ngoài, cùng những xu hướng và cơ hội đầu tư mới trong môi trường mới".

Ngày 30.5, DKSH cùng với LG Vina và hệ thống nhà thuốc An Khang công bố bắt tay chiến lược để mang lại thương hiệu dược mỹ phẩm cao cấp vào thị trường Việt Nam. Theo báo cáo của Inkwood, ngành chăm sóc da tại Việt Nam ước tính sẽ đạt hơn 1.344 triệu USD vào năm 2028. Sự tăng trưởng của ngành chăm sóc da được cho rằng đến từ hai yếu tố: nhu cầu gia tăng cho các sản phẩm dành cho da nhạy cảm, và sự quan tâm nhiều hơn đến sức khỏe cá nhân của người tiêu dùng Việt.

Ông cho biết, chuyến bay dự kiến khởi hành từ Delhi lúc 7 giờ 40 sáng chủ nhật (14.1) nhưng mãi đến 17 giờ 35 mới cất cánh.

Bên cạnh chi phí, nỗi ám ảnh xếp hàng đăng kiểm ô tô cũng đang đe dọa các chủ phương tiện xe máy. Cả nước có gần 70 triệu xe máy chạy xăng đang lưu hành, gấp nhiều lần số lượng ô tô, viễn cảnh quá tải các trạm đăng kiểm, người dân phải ùn ùn xếp hàng chờ kiểm định, chờ bảo dưỡng, sửa chữa… gây lo ngại cho hầu hết các chủ phương tiện.

2 giờ ngày 4.8: Nhất A - Hạng 3 B/C (4)