2024 08 11 missbetm

Chủ tịch HoREA Lê Hoàng Châu lấy ví dụ dự án nhà ở thương mại trung cấp A và dự án NƠXH B nằm cạnh nhau, cùng có diện tích khu đất là 20.000 m2 thuộc cùng quy hoạch phân khu 1/2.000 với mật độ xây dựng là 50%, hệ số sử dụng đất là 2.0, chiều cao tối đa là 18 tầng. Dự án A được cơ quan nhà nước có thẩm quyền quyết định mật độ xây dựng là 38%, hệ số sử dụng đất là 7,0. Có nghĩa là dự án A được xây dựng trên diện tích 7.600 m2 và có tổng diện tích sàn xây dựng là 140.000 m2. Với hệ số sàn sử dụng là 0,8 thì tổng diện tích sàn sử dụng là 112.000 m2 bao gồm 20% diện tích sàn sử dụng để kinh doanh dịch vụ, thương mại với 22.400 m2 và tổng diện tích sàn sử dụng còn lại làm căn hộ với 89.600 m2. Nếu diện tích bình quân căn hộ nhà ở thương mại là 50 m2 thì tổng số căn hộ của dự án A sẽ là 1.792 căn hộ.

Thất vọng vì thiếu các lựa chọn rõ ràng, Doanh đã liên hệ với HSI và nhận được khoản trợ cấp một lần để đóng cửa nhà hàng của mình, thay bằng một cửa hàng tạp hóa.

Đặc biệt, không giống như ngày thường, nhu cầu thuê ô tô trong các dịp lễ, nhất là Tết Nguyên đán thường tăng vọt. Chính vì vậy, để chắc chắn, người thuê cần chủ động lên lịch trình, liên hệ tìm kiếm và đặt xe từ sớm, tránh trường hợp “nước đến chân mới nhảy” vì sẽ không còn xe hoặc khó có xe ưng ý.

Được mệnh danh "ma thú" ở Nhật bản là Emoto Hajime (江本創/Giang Bổn Sang), sinh năm 1970 tại Hyōgo, một tỉnh ở vùng Kinki trên đảo Honshu (Nhật Bản). Anh tốt nghiệp thạc sĩ Chương trình nghệ thuật và thiết kế tại Đại học Tsukuba vào năm 1995, sau đó tham gia vào các hoạt động sáng tạo bằng tranh sơn dầu, làm việc trên các bản in, chủ yếu là in thạch bản bằng đồng và khắc axit, một kỹ thuật dùng axit hay thuốc cẩn màu (mordant) để cắt các chi tiết trên tấm kim loại, tạo ra những nét khắc chìm (intaglio).

- Người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô thực hiện hành vi đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều", trừ các trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định bị phạt tiền từ 4.000.000 - 6.000.000 đồng.

Đây chắc chắn là một thành tựu đáng tự hào, giúp cải thiện và nâng cao chất lượng giao thông tại Việt Nam. Tuy nhiên, bên cạnh mặt tích cực, thời gian qua cũng nổi lên khá nhiều vấn đề, bất cập đáng lo ngại về việc đi lại trên các tuyến cao tốc, như hạn chế về hạ tầng, kẹt xe hay những vụ tai nạn liên tiếp. Đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán vừa qua, với hàng loạt tình huống va chạm liên hoàn. Trong đó, tâm điểm là vụ tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn khiến 3 người thiệt mạng. Những sự cố khiến nhiều người đang không khỏi hoang mang và có phần lo lắng về cao tốc cũng như việc lái xe trên cao tốc.