1.75 tài xỉu

Sáu năm rồi, ngỡ mọi thứ đã chìm trong quên lãng thì cô lại bị đánh thức bởi những giấc mơ. Giấc mơ có Lâm, có rừng và có cả dòng sông đang cuồn cuộn chảy.

Ông Tạ Quang Huyên, Tổng giám đốc Công ty Hoàng Sơn 1, cho biết: "Vụ điều 2024, Công ty Hoàng Sơn đã ký hợp đồng nhập khẩu 52.000 tấn điều thô từ Tây Phi với kỳ hạn giao hàng trong tháng 4 - 6.2024. Tuy nhiên, đến hiện tại, doanh nghiệp mới được giao khoảng 25.000 tấn đúng với giá ban đầu; khoảng 15.000 tấn đang bị đối tác đàm phán nâng giá hoặc giao hàng giảm chất lượng; còn lại khoảng 10.000 - 12.000 tấn xác định đã bị hủy giao hàng".

Trong cuộc hội đàm sau lễ đón, đại tướng Phan Văn Giang khẳng định quan hệ Đối tác Chiến lược Việt Nam - Úc tiếp tục phát triển tốt đẹp, đi vào chiều sâu, thực chất trên các lĩnh vực và phù hợp với các văn kiện hợp tác đã ký kết, trong đó có quan hệ hợp tác quốc phòng.

Cô kể rằng sau khi tất cả đã vào ghế trên máy bay thì cô được gọi lên phía trước để nhắc nhở về trang phục mà các nhân viên hãng Delta Airlines gọi là "hở hang" và "phản cảm".

Bên cạnh đó, hợp đồng quy định rõ nhà thầu có quyền hưởng quyền được kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng (Extension of Time - EoT) do các lỗi từ chủ đầu tư gây ra do chậm tiến độ, hoặc nhà thầu phải bồi thường thiệt hại do chậm trễ nếu việc chậm tiến độ là lỗi của nhà thầu. Song, do sự phức tạp của các khiếu nại về EoT, các nguyên nhân gây kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng, xác định trách nhiệm của mỗi bên vẫn đang diễn ra và chưa xác định được thời điểm kết thúc. Việc xử lý, giải quyết và thương thảo với nhà thầu đòi hỏi nhiều thời gian để tính toán thời điểm gia hạn hợp đồng và các chi phí bồi thường một cách hợp lý nên hiện nay, MAUR vẫn chưa thể ban hành EoT và các chi phí có liên quan cho nhà thầu.

Cụ thể, từ tháng 10.2023 đã tăng tần suất từ 5 chuyến/tuần lên 7 chuyến/tuần. Tuy nhiên, từ khi triển khai tăng tần suất bay đến tháng 3.2023, hệ số sử dụng ghế trung bình đạt 83%, cao hơn cùng kỳ 2 điểm. Nhưng đến tháng 4.2024, hệ số sử dụng ghế trung bình chỉ đạt 68%, thấp hơn cùng kỳ trung bình khoảng 8 - 9 điểm. Đặc biệt, các chuyến bay thứ sáu và chủ nhật có hệ số ghế trung bình chỉ đạt khoảng 50%, không đảm bảo hiệu quả để duy trì khai thác.