2025 02 07 KetQua

Theo đại đức Thích Không Nhiên, gần đây nhất (năm 2019), trong nỗ lực nghiên cứu khảo sát di sản văn khắc Hán - Nôm Ngũ Hành Sơn, nhóm công tác của Trung tâm Văn hóa Phật giáo Liễu Quán đã làm xuất lộ và sưu tầm được trên 60 văn bản bia ma nhai, không kể hơn 30 bia bị bôi trát hoặc mờ chữ. Ma nhai với đủ thể loại từ bi ký, tán, thơ văn, đề từ, đề danh, câu đối… của các vị cao tăng, vua quan triều Nguyễn cùng nhiều thế hệ tao nhân mặc khách với niên đại trải dài từ nửa đầu thế kỷ 17 đến những thập niên cuối thế kỷ 20. Qua khảo sát, đại đức cho hay, trong số 8 bi ký dưới thời chúa Nguyễn hiện còn thì có đến 5 bia đã bị đục hết chữ. Động Huyền Không có 9 bia ký bị bôi trát bởi xi măng và sơn.

Theo đại tá Q.B, cửa khẩu Bờ Y (ở xã Bờ Y, H.Ngọc Hồi, Kon Tum) có vị trí đắc địa khi tiếp giáp với 2 nước bạn Lào và Campuchia, là một trong những địa bàn được các loại tội phạm nhắm tới. Nhiều năm trước, ngã ba Đông Dương (ở xã Bờ Y) nổi lên như một điểm nóng của các hoạt động buôn bán, vận chuyển "hàng trắng".

Sân hiên phía trước  lát đá cuội màu xám, điểm xuyết với những bộ bàn bar ngoài trời và những hàng cây xanh trồng trong hộp gỗ, sàn nhà bên trong lát gạch bông được chế tác riêng, đồ nội thất gồm những chiếc ghế mây được xếp thành hình bán nguyệt và một quầy bar bằng gỗ có nguồn gốc từ rừng trồng bền vững mà những người thợ thủ công phải mất hàng tháng mới hoàn thành. 

Nhờ sức mua vàng nữ trang và cũng như việc mua vàng đầu tư, giá vàng hiện đã cao hơn 15% so với cùng kỳ năm ngoái.

Khi đặt chân đến vùng rừng thiêng nước độc này, Bà Rịa lao vào công việc khai khẩn ở vùng rừng núi Đồng Xoài (xã Hòa Long, TP.Bà Rịa ngày nay), tiếp đó mở rộng về hướng biển đến Lữ Khê rồi tiến ra vùng Gò Xoài - Phước Liễu (xã Tam An, nay là 2 xã An Nhất và Tam Phước, H.Long Điền) và tiếp tục khai hoang đến Láng Dài - Xuyên Mộc.

Để tránh thiệt hại khi cước tăng cao, một số nhà xuất khẩu đã thương thảo với đối tác hoãn thời gian giao hàng với hy vọng sắp tới cước sẽ giảm. Tuy nhiên, theo dự báo của nhiều chuyên gia trong ngành, có thể cước sẽ tăng mạnh vào giữa cuối tháng 6. Nguyên nhân là các hãng tàu ưu tiên xử lý các mặt hàng xuất khẩu của Trung Quốc có nguy cơ bị áp thuế cao khi xuất khẩu vào Mỹ; sau đó mới xử lý đến lượng hàng đang tồn đọng ở Singapore và Dubai.