2025 04 13 Xoso

Theo hình ảnh được trích xuất từ camera hành trình gắn trên một ô tô lưu thông phía sau, thời điểm nói trên, một xe tay ga hiệu Honda SH Mode chở theo hai thanh niên đang đổ dốc tại đoạn đường đèo gần thị trấn Tam Đảo. Đến lưng chừng dốc, chiếc xe bất ngờ bị mất phanh và lao rất nhanh theo quán tính khiến người lái phải liên tục dùng chân (đang mang giày) mài xuống mặt đường, đồng thời chạy áp sát vào lan can bên đường để cố gắng giảm tốc.

Những giọt nước nhỏ kết hợp chất tẩy rửa đọng lại trên xe nhanh chống bị làm khô bởi nhiệt độ môi trường, tạo ra vết ố trên bề mặt sơn cũng như các chi tiết khác. Theo thời gian, thói quen rửa xe dưới trời nắng gắt có thể làm giảm độ bóng cũng như gây bong tróc bề mặt sơn. Vì vậy, nếu tự rửa xe nên đỗ xe ở các khu vực có bóng râm hoặc chọn những thời điểm sáng sớm hay buổi chiều khi nắng không quá gắt.

- Cần Thơ: UBND Q.Ninh Kiều chưa trả lời đơn của ông Đỗ Phát Tài (ngụ 2J Trần Văn Hoài, KV.4, P.Xuân Khánh, Q.Ninh Kiều) theo PC 490/PC-TN ngày 28.8.2020.

Llịch trình hằng ngày sẽ được duy trì cho du khách khi lưu trú. Nổi bật bao gồm trang trí chai thủy tinh tái chế, lớp học tiếng Việt vào thứ Ba, vẽ lá dừa vào thứ Tư, tái chế lõi giấy vào thứ Năm, làm phân bón vỏ trứng và gieo hạt vào cuối tuần. Tất cả nằm trong chương trình giáo dục và thực hành lối sống thân thiện với môi trường tại Eco Studio. Các hoạt động nhận được sự yêu thích và hưởng ứng nhiệt tình từ du khách.

Phụ huynh Hoàng Dũng cho biết con anh học ở một trường tiểu học ở Q.1, khi biết Trường tiểu học Hòa Bình có tổ chức hoạt động hè, anh rất mừng và đưa con tới đăng ký ngay. "Con có môi trường an toàn, vui vẻ để trải nghiệm, vợ chồng tôi yên tâm đi làm, chiều đón con về. Để con ở nhà chỉ lo con coi ti vi suốt", anh Dũng nói.

Ông Handa cũng chia sẻ, về kỹ năng chuyên môn, thuyền viên Việt không thua kém những SQTV các nước lân cận vốn có truyền thống đánh thuê cho tàu mix như Myanmar, Philippines, Indonesia, Ấn Độ… Hạn chế lớn nhất của SQTV Việt là khả năng giao tiếp tiếng Anh. Bởi việc giao tiếp trên tàu cũng quan trọng như quy định về an toàn của hải trình. "Tôi ví dụ, khi thuyền trưởng Ấn Độ nói sĩ quan AB (thủy thủ làm việc trên boong - PV) là "Mạn phải 20!", AB cần hiểu rõ phải bẻ bánh lái sang phải 20 độ, nếu không có thể gây đâm va với tàu khác", ông chia sẻ.