21 Dukes Chess

Hiện nay đầu nguồn sông Lan Thương - Mê Kông đã xây dựng 12 đập thủy điện phù sa ngày một ít, nước sông Mê Kông đổ về trước đây đục ngầu, nay trở nên trong vắt. Trung Quốc đã mất cả trăm năm chỉnh trị Hoàng Hà, mong sao nước sông Hoàng trở nên trong vắt “Hà thanh hảo yên” mà không được. Đứng trước dòng Mê Kông trong vắt, ta lại buồn, vì đồng nghĩa nguồn trầm tích trở nên cạn kiệt, không thể bù đắp lượng cát bị mất đi. Trăm dâu đổ đầu tằm, nếu cứ cái đà này, không cần 100 năm, ĐBSCL sẽ trầm luân dưới đáy biển như lục địa Atlantis của Plato.

Trong cuộc sống này, khi mình cho người khác cơ hội cũng là để cho bản thân một cơ hội.

Khi được hỏi về việc Coin98 có rất nhiều sản phẩm có ích cho người xây dựng nhưng lại chỉ được khai thác ở một vài tính năng bởi người dùng, anh Thanh cho biết công ty hiểu được khó khăn đó và cần thêm thời gian để học hỏi trước khi hoàn thiện nó. Để tạo ra một cái nhìn khác so với các đối thủ khác trên thị trường như Metamask, Trust Wallet hay Coinbase Wallet, Coin98 xây dựng một cụm wallet, nơi người dùng có thể tìm thấy một cái ví khi cần.

Đến thăm các bệnh nhi ung thư ở bệnh viện này, chúng tôi gặp một người phụ nữ trung niên với vẻ mặt u buồn, bần thần nhìn vào khoảng không vô định và một cậu bé với mái tóc đen dày, xõa ra trước mặt. Đó là chị Lê Thị Thu Hằng (42 tuổi, ở thị xã Bình Long, Bình Phước) và con trai Lê Minh Bảo Anh (16 tuổi) bị ung thư máu.

Ngoài việc bị phạt tiền, các tài xế từ chối đo nồng độ cồn còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung như bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe. Cụ thể, khoản 10, điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định: "Phạt tiền từ 30 - 40 triệu đồng đối với người điều khiển ô tô thực hiện một trong các hành vi như điều khiển xe ô tô trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở; Không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn của người thi hành công vụ; Không chấp hành yêu cầu kiểm tra về chất ma túy của người thi hành công vụ"

Cuộc trò chuyện của chúng tôi bị gián đoạn vì có người cần. Gọi với ra ngoài giải quyết công việc, ông Đặng Ngọc Cương giải thích: "Hàng ngày, nhìn hàng trăm máy bay đi/đến, chở hàng trăm ngàn người về nhà ăn tết, nếu hỏi có buồn không thì chắc quá thừa. Nhưng biết sao được, cứ là người chứng kiến thôi. Bà con đi lại thuận tiện, thông thoáng, không ách tắc khổ sở là vui rồi".