thongtinnhacai

- Hôm nay chơi tới bờ luôn chứ ông tui ổng đi Sài Gòn rồi chẳng cơm nước mần gì!

Trong buổi tiệc, các y bác sĩ, nhân viên y tế của Bệnh viện FV đã cùng lắng nghe, chia sẻ nhiều cảm xúc nghề nghiệp, đặc biệt khi hồi tưởng lại giai đoạn chống dịch Covid-19. Bác sĩ Trình Văn Hải, Trưởng khoa Cấp cứu, Bệnh viện FV, tâm sự: “Tôi sẽ không bao giờ quên những ngày đầy cam go của đại dịch, khi đối mặt với sự quá tải và phải đưa ra những quyết định rất khó khăn trong tiếp nhận và điều trị cho bệnh nhân. Cho đến bây giờ, tôi vẫn còn ám ảnh về những gì đã xảy ra khi ấy mỗi khi chìm vào giấc ngủ”. Trong thời gian đầu bùng dịch, Khoa Cấp cứu là khu vực làm việc với cường độ cao và chịu rất nhiều áp lực vì cơ sở vật chất không thể theo kịp lượng bệnh nhân gia tăng đột ngột. Thời điểm đó, Ban giám đốc Bệnh viện FV đã dũng cảm quyết định tách đôi bệnh viện để tiếp nhận điều trị bệnh nhân Covid-19. Khoa Covid-19 được thành lập tại Bệnh viện FV ngay trong đại dịch. Các phòng ban tại FV đã làm việc ngày đêm để nhanh chóng chuẩn bị hạ tầng cơ sở điều trị, từ hệ thống cung cấp oxy liều cao đến hệ thống phòng cách ly và nhân lực, dụng cụ y khoa cần thiết để điều trị Covid-19.

Kawakami chỉ là một trong vô số những thị trấn và làng mạc nhỏ ở nông thôn đã bị lãng quên và bỏ lại khi những người trẻ tuổi tìm đến thành phố. Hơn 90% người Nhật hiện đang sống ở các khu vực đô thị như Tokyo, Osaka và Kyoto, theo CNN.

Đánh giá giả mạo đang lan tràn, không giới hạn trong bất kỳ thị trường nào. Nhóm nghiên cứu Lợi ích công cộng Mỹ (US Public Interest Research Group) ước tính có đến 30 - 40% các đánh giá trực tuyến là gian lận. Trong khi đó, Ủy ban Thương mại Liên bang Mỹ (FTC) đang xem xét việc đưa ra các hình phạt nghiêm ngặt, bao gồm tiền phạt lên đến 50.000 USD cho mỗi đánh giá giả mạo.

Trước khi Mỹ cùng 9 quốc gia khác là Bahrain, Pháp, Anh, Ý, Canada, Hà Lan, Na Uy, Seychellen và Tây Ban Nha thành lập liên quân quân sự với tên gọi là Sáng kiến an ninh đa quốc gia "Chiến dịch bảo vệ sự thịnh vượng", đã có 4 trong 5 hãng vận tải hàng hải lớn nhất thế giới không còn dám cho tàu vận tải đi qua biển Đỏ.

Ảnh: Mai Thanh Hải