du an ga da nang

Nhận được những sự giúp đỡ quý báu như vậy, chị Lệ tự nhủ mình phải trả lại cho cuộc đời những điều tốt đẹp. "Tôi quyết tâm phải lấy được bằng loại giỏi nên tất cả môn học phải luôn đạt điểm 4/5, đây là cách đền ơn trân quý nhất. Mới đây tôi thi được 4/5 điểm môn xác suất thống kê và đi dạy lại cho các bạn Ấn Độ để có thêm thu nhập", chị Lệ chia sẻ.

"Bất cứ công trình nào cũng sẽ ít nhiều tác động tới dòng chảy của sông Sài Gòn. Tuy nhiên, nếu các đảo vườn được thiết kế xây dựng bên phía Thủ Thiêm thì sẽ ít tác động hơn bởi đó là khu vực bồi lắng. Đồng thời, nguyên tắc chung là muốn tránh tác động tới dòng chảy của sông thì cần mặt cắt dòng chảy tương đương. Nghĩa là chắn bao nhiêu thì phải bồi bù lại bấy nhiêu. Mở rộng trên tầng mặt thì phải đào sâu tương ứng xuống dưới để đảm bảo dòng chảy. Đây cũng là khu vực cạn, ít tàu thuyền qua lại, chủ yếu neo đậu. Mang đến lợi ích về cảnh quan, không tác động nhiều đến giao thông, tác động đến môi trường có thể xử lý được… về cơ bản, đây là phương án kiến trúc khả thi, không gây trở ngại cho sự phát triển của sông Sài Gòn", TS Võ Kim Cương nêu quan điểm.

Theo CSGT, hầu hết ở các vụ tai nạn liên quan đến các em đi bộ, phương tiện đều đâm phải các em ở giữa lòng đường, nguyên nhân sơ bộ ban đầu là do các em qua đường không bảo đảm an toàn, gây tai nạn giao thông.

Trong một trường hợp cụ thể, Lauren Jones (Mỹ) đăng tải nội dung: “Chấm điểm những việc bố tôi đã làm: giết mẹ 0/10, tự sát sau đó 5/10. Chấm điểm những việc mẹ tôi đã làm: chết 0/10”.

Tờ The Guardian hôm 9.2 dẫn lời ông Plaud mô tả đã trải qua một tuần lễ thót tim và đầy cảm xúc, chẳng khác nào ngồi trên tàu lượn siêu tốc, sau khi lần lượt nhận được thông tin trái ngược nhau từ tổ chức Kỷ lục Guinness thế giới.

Sau 5 ngày Báo Thanh Niên viết bài về hoàn cảnh của chị, bạn đọc đã chung tay ủng hộ gia đình chị Hoa với số tiền 77,7 triệu đồng.