69vn

Tiến vào Super Sunday, có thể nói đây là cuộc chơi của những người chơi có kỹ năng cao vì 16 team là 64 con người xuất sắc của tuần 1.

Sam Bankman-Fried hiện được tại ngoại tại Mỹ và ở cùng gia đình. Anh bị buộc tội âm mưu lừa gạt khách hàng và người cho vay, gian lận chứng khoán, gian lận hàng hóa, rửa tiền và âm mưu vi phạm luật tài chính. Nếu bị kết án, Sam phải đối mặt với án tù lên tới 115 năm.

Trong khi đó, tình hình chính trị an ninh ở khu vực trở nên phức tạp và căng thẳng. Ethiopia và Somalia bị liên quan gián tiếp và can dự trực tiếp vào không ít chuyện nổi cộm ở Trung Đông, vùng Vịnh, biển Đỏ, cuộc chiến ở Yemen, vấn đề cướp biển ở ngoài khơi bờ biển vùng Sừng châu Phi cũng như tình hình địa chiến lược ở nơi đây với sự hiện diện và hoạt động của Mỹ, Trung Quốc và Nga.

Trong khi đó, Công ty chứng khoán Đầu tư tài chính Việt Nam (VISC) cũng đưa ra phương án phát hành riêng lẻ 50 triệu cổ phiếu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu để thu về 500 tỉ đồng. Nguồn vốn này để bổ sung cho hoạt động margin (từ 400 – 450 tỉ đồng) và tự doanh (50 – 100 tỉ đồng). Giải thích với cổ đông, ông Dương Quang Trung, Tổng Giám đốc: Việc tăng vốn đối với công ty thực sự là rất cần thiết. Thứ nhất là liên quan đến nguồn vốn cho hoạt động kinh doanh ký quỹ. Thứ hai là tăng vốn để bổ sung thêm nghiệp vụ giao dịch chứng khoán phái sinh. Vốn thấp thì chắc chắn không hoạt động được. Cho nên việc tăng vốn rất cần thiết. Hiện chứng khoán VISC có vốn điều lệ 451 tỉ đồng.

"Chúng tôi sẽ chờ để đón khi khách vừa đến sân bay. Sau đó hỗ trợ làm thủ tục check-in, ký gửi hành lý, lấy thẻ lên máy bay một cách nhanh chóng, thuận lợi. Ngoài ra, sẽ hướng dẫn khách vào khu vực làm thủ tục xuất cảnh, kiểm soát an ninh một cách thuận lợi nhất…", Huong Le nói thêm.

Theo Reuters, sự phát triển như vũ bão của ô tô điện đang khiến nhiều quốc gia đối mặt với tình trạng thiếu kỹ thuật viên chuyên nghiệp sửa chữa ô tô điện. Cục thống kê lao động Mỹ dự đoán rằng, từ nay đến năm 2031, quốc gia này cần 80.000 kỹ thuật viên sửa chữa xe điện. Tương tự, Phòng Thương mại ô tô Victoria của Úc dự kiến cần 9.000 kỹ thuật viên xe điện vào năm 2030. Tại Anh quốc, Viện Công nghiệp Ô tô (IMI) cho biết, mặc dù 20% kỹ thuật viên ô tô đã được đào tạo về xe điện theo một số hình thức nhất định, nhưng chỉ 1% có thể làm được nhiều một vài công đoạn ngoài việc bảo dưỡng định kỳ.