múi giờ indo

Tương tự ngành gỗ, các DN ngành may mặc và da giày còn chịu tác động kép của cước tàu biển tăng khi phải nhập khẩu một lượng lớn nguyên vật liệu để sản xuất. Ông Phạm Xuân Hồng, Chủ tịch HĐQT Công ty May Sài Gòn 3, than: "Cước tàu tăng ảnh hưởng rất nhiều đến việc vận chuyển hàng hóa và là một yếu tố cấu thành giá bán sản phẩm. Tuy nhiên, vấn đề là hiện nay thị trường khởi sắc nhưng giá bán sản phẩm không tăng, mà khách hàng lại đòi hỏi cao hơn. Ngoài vấn đề chất lượng thì họ yêu cầu mẫu mã mới, đẹp và số lượng ít… Chính vì vậy, dù bán được hàng nhưng lợi nhuận thật sự của DN không có. Việc cước tàu tăng mạnh có thể làm đội giá sản phẩm khiến sức mua không đạt như kỳ vọng".

Với chương trình hành động về kinh tế tuần hoàn 2015, EU là các quốc gia tiên phong về kinh tế tuần hoàn. Tuy nhiên, theo Quỹ kinh tế tuần hoàn, số quốc gia có một chiến lược kinh tế tuần hoàn hoặc chương trình hành động dài hạn về kinh tế tuần hoàn chỉ chiếm 9% các nước trên thế giới.

Tàu điện ngầm (metro) và tàu điện (RER) nối trung tâm với ngoại ô là phương tiện nhanh chóng và rẻ để đi vòng quanh Paris và các vùng lân cận. Tuy nhiên dịp hè này, để đảm bảo an ninh cho Olymic 2024 và thực hiện nâng cấp, một số ga tàu điện ngầm hay RER sẽ ngừng hoạt động theo nhiều đợt, từ cuối tháng 6 đến tháng 8. Đồng thời, giá vé của loại phương tiện này cũng bắt đầu tăng từ tháng 7 với mức gần 40%.

Họ là hai tổ chức từ thiện đáng kinh ngạc làm việc không mệt mỏi để giúp đỡ những người dễ bị tổn thương nhất và tạo ra sự thay đổi bền vững.

Còn bà Lê Thị Môn (xã viên Hợp tác xã Nông nghiệp - Dịch vụ và du lịch cộng đồng Bình Thành) cho biết bà làm bánh ít đã 13 năm rồi, mỗi ngày làm từ 500 - 1.000 cái. Bà Môn vừa làm bánh bán mỗi ngày vừa tham gia làm du lịch cộng đồng với địa phương.

Cái tên Kahlia được bà đặt cho con gái, một từ có nguồn gốc từ tiếng Hawaii có nghĩa là "mong ước từ lâu của tôi", như để nói lên niềm hạnh phúc rằng, từ lâu, bà đã có ý định nhận nuôi một cô con gái người Việt Nam, nay đã thành hiện thực.