mặt nạ phòng độc

Theo một người dân tại khu vực, mặt đường bị đào xới lên để lại đoạn mương sâu lâu ngày nhưng không được che chắn cẩn thận, dựng biển cảnh báo tạo thành những cái bẫy rất nguy hiểm cho trẻ em và nhất là ban đêm. Ngoài ra, đơn vị đậy những tấm sắt to trên miệng hố bị chênh và xe ben chở đất đá ra vào công trình làm rơi vãi khi mưa xuống sình lầy, trơn trượt khiến người chạy xe máy dễ bị trượt ngã.

Đây là hoạt động ý nghĩa được tổ chức nhân dịp ngày Phụ nữ Việt Nam 20.10 nhằm gây quỹ ủng hộ các bệnh nhân nữ mắc ung thư vú. Toàn bộ doanh thu của chương trình sẽ được trao tặng Mạng lưới Ung thư vú Việt Nam như một món quà nhỏ gửi đến các "chiến binh chống ung thư" một mái tóc mới - tiếp thêm niềm tin, sức mạnh và tình yêu thương để họ sống trọn một cuộc đời tỏa sáng.

Quan sát những hình ảnh và clip được mạng xã hội chia sẻ, ông Vũ Thế Hoàng, Chủ nhiệm CLB Thiên văn Hà Nội (HAS) cho biết khả năng cao đây là cột sáng của đèn chiếu lên bầu trời, không phải hiện tượng lạ. 

Ngoài phạt từ 800 triệu đồng - 1 tỉ đồng, dự thảo Nghị định còn đề xuất phạt 400 - 600 triệu đồng nếu DN không nộp hồ sơ đề nghị cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp sổ hồng cho người mua. Kinh doanh nhà ở, công trình xây dựng, quyền sử dụng đất đã có hạ tầng kỹ thuật trong dự án và chuyển nhượng toàn bộ hoặc một phần dự án không đúng hình thức, không đúng thủ tục sẽ bị phạt 300 - 400 triệu đồng. Bên cạnh đó, chủ đầu tư dự án, DN kinh doanh BĐS nhận tiền thanh toán từ người mua không thông qua tài khoản NH bị phạt 200 - 260 triệu đồng. Các hành vi không công khai hoặc không công bố đầy đủ, chính xác thông tin về dự án trước khi đưa vào kinh doanh nâng mức phạt từ 120 - 160 triệu đồng; không ghi rõ giá bán, cho thuê mua nhà ở, công trình trong hợp đồng đặt cọc phạt 160 - 200 triệu đồng…

Đại diện LPBank chia sẻ tại đại hội: "Việc đổi tên ngân hàng đánh dấu bước ngoặt trọng đại trong giai đoạn hiện nay nhằm hiện thực hóa chiến lược thay đổi mạnh mẽ, hiệu quả toàn diện, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và thịnh vượng".

Cụ thể, tại Mỹ có đến 46% chủ sở hữu ô tô điện muốn quay lại sử dụng xe xăng, cao hơn nhiều so với mức trung bình 29% trên toàn cầu. Hầu hết đều đưa ra lý do hạ tầng trạm sạc chưa đầy đủ để có thể đáp ứng được nhu cầu sử dụng xe điện.