xs vietlott 1 11 23

Bên cạnh đó, theo các doanh nghiệp (DN) ngành logistics, hầu hết chuyến tàu từ châu Á đến châu Âu vẫn đi vòng qua mũi Hảo Vọng (châu Phi) khiến hành trình kéo dài thêm từ 9 - 14 ngày, để tránh xung đột ở Biển Đỏ. Đồng thời việc gây nên tình trạng ùn tắc ở một số cảng biển như Tangier (Ma Rốc) hay Algeciras (Tây Ban Nha) vì những nơi này đột nhiên trở thành điểm trung chuyển hàng hóa giữa các tàu. Tình trạng tắc nghẽn tại các cảng trên tuyến đường biển Á - Âu ngày càng gia tăng. Không chỉ các tuyến đi Mỹ và EU mà nhiều tuyến trong khu vực châu Á cũng đang lên cơn "sốt". Cụ thể như cước tàu từ Trung Quốc về VN tăng lên 800 - 900 USD/container 40 feet, tăng gấp 5 lần so với trước. Điều này khiến chi phí đầu vào của DN VN tăng đáng kể.

Vụ án này C03 khởi tố hồi tháng 10.2023. Thời điểm đó, C03 khởi tố, bắt tạm giam ông Đặng Văn Huấn, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty Thái Dương và ông Nguyễn Văn Chính, Phó tổng giám đốc kiêm Kế toán trưởng Công ty Thái Dương, cùng về 2 tội vi phạm quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên và vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng. C03 cũng khởi tố, bắt tạm giam ông Đặng Trần Chí, Giám đốc Công ty Hợp Thành Phát; bà Phạm Thị Hà, kế toán Công ty Hợp Thành Phát; ông Lưu Anh Tuấn, Chủ tịch HĐQT Công ty CP đất hiếm VN và bà Nguyễn Thị Hiền, kế toán Công ty CP đất hiếm VN, cùng về tội vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng.

Một trong những tài sản có giá trị nhất bị thu giữ là du thuyền mang tên Lady M dài 65 m có giá khoảng 71 triệu USD. Du thuyền này bị thu giữ khi đang neo đậu ở Liguria, Ý. Lady M thuộc sở hữu của "ông trùm" ngành thép Alexei Mordashov. Theo báo The Oregonian, ông Mordashov là người giàu nhất nước Nga với tổng tài sản trị giá khoảng 30 tỉ USD.

Vào thời điểm này, do chưa có một trại giam cố định, ngày 28.12.1861, Đề đốc Bonard ký quyết định tạm thời giao việc giam giữ tù binh cho từng đơn vị (Bulletin Officiel de L’Expédition de Cochinchine [Nam kỳ viễn chinh công báo – BOEC] năm 1862, trang 15). Song chỉ hơn một tháng sau, ngày 1.2.1862, viên Đề đốc này đã ký Quyết định số 35 thành lập một trại giam ở Côn Đảo (Pulo-Condore) dành cho “những kẻ nguy hiểm, những phạm nhân và các kẻ gian”.

Quá trình xác minh, cơ quan điều tra xác định, một trong 2 chiếc xe này là của bà Nguyễn Ngọc Dung. Bà Dung khai mới mua xe của Nguyễn Thành Trung. Làm việc với cơ quan điều tra, bị cáo Trung khai nhận đã chi tiền hối lộ cho TTĐK 62-03D để được làm giấy chứng nhận kiểm định theo kích thước thành, thùng xe đúng với thông số đã được cơi nới.

Đội CSGT số 6 xác định chị T. là lao động tự do, không phải cháu hay có bất kỳ quan hệ gì với lãnh đạo Bộ Công an như mạng xã hội lan truyền.